航星航空,目标更多的波音757货机

本月,总部位于俄罗斯的航星航空(Aviastar-TU),向总部位于新西兰的Airwork 租借了一架原隶属于美国航空波音757-200PCF改造货机。航星航空对《空运通讯》透露,其计划于今年晚些时候再添置一架波音757-200PCF改造货机,并预计于2019年添置更多的波音757-200PCF改造货机。

据了解,该航空公司的第二架波音757-200飞机正在进行货机改造,并计划于今年10-11月交付。除此之外,航星航空的首席执行官Dimitriy Kovalenko告诉《空运通讯》,今年晚些时候也许还会增加第三架货机。 据了解,新增的波音757货机将由航星航空负责运营,并为目前尚未得知的客户提供专属服务。

近期,货机改造公司对于俄罗斯越来越多的波音757货机改装业务越来越感兴趣。除了航星航空今年增加的货机之外,俄罗斯另一架全新的货运公司E-Cargo,已经添置了至少一架波音757-200PCF改造货机,并计划至2020年将其机队规模扩展到5架。E-Cargo拥有者Andrey Chuprov,对俄罗斯出版社Vedomosti表示,波音757货机的优势在于“经济效益以及航行距离与货量装载的完美结合”。鉴于航星航空在中国和俄罗斯之间运营的电子商务和邮政速递业务,波音757货机的运营优势明显。

2019年,航星航空可能仍然会继续发展其波音757货机机队,然而,这取决于其在2018下半年对于两架新增波音757货机的运营情况,以及其货机运力的市场需求。如果市场需求可期,Kovalenko告诉《空运通讯》,“我们为明年添置更多的波音757货机,已经做了一些安排”。

目前,航星航空的货机机队包括了4架TU-204C,其中一架为DHL提供专属服务,执行莫斯科和莱比锡(LEJ)之间的航线运营。 另外三架往返于俄罗斯与中国之间,为阿里巴巴的智能物流子公司菜鸟,提供专属服务。

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