丝绸之路,更多的波音747-8F

本周在阿塞拜疆巴库举办的“里海航空货运高峰论坛”,阿塞拜疆航空总裁贾哈吉尔·阿斯加罗夫(Jahangir Asgarov)表示,除了阿塞拜疆航空订购了四架波音787飞机以外,阿塞拜疆的国有企业丝绸之路航空,还将再订购两架747- 8货机。阿斯加罗夫的言论被阿塞拜疆的媒体广泛引用“购买这些飞机的准备工作正在进行之中”,这些订购将于今年年底前完成。 货运航空(或丝绸之路西部航空),作为丝绸之路航空的货运分部,目前运营了五架波音747-8F和一架波音747-400F,其总部位于意大利的合资公司SW Italia航空,运营了两架波音747-400F。此外,丝绸之路货运航空还向总部位于俄罗斯的Sky Gates Cargo航空出租了两架波音747-400。

首飞成功,空客A330-300改造货机

上周晚些时候,这架原隶属于马来西亚航空的空客A330-300改造货机,经由EFW进行了六小时的首次成功试飞。 严格意义来讲,这是该改造货机的第二次试飞,真正的首次试飞在前一天,但面对“风暴泽维尔”的不利天气条件,仅飞行了几分钟即降落。此后还有几次飞行测试,EFW表示,预期将于11月中旬获得补充机型认证,而不是之前预计的12月下旬。 EFW由新科宇航(55%)与空中客车(45%)合资成立,于2012年启动了空客A330-200以及A330-300的客机改造货机项目,至今已经有一段时间。然而,随着埃及航空于2014年签约成为空客A330-200改造货机的首家用户,DHL于2016年签约成为A330-300改造货机的首家用户,空客A330改造货机的纪元揭开帷幕。 以下是迄今为止,EFW关于空客A330系列客机改造货机项目的时间进程: 2014年12月:埃及航空签署了两架空客A330-200改造货机的订单,外加两架可选订单。 2016年7月:DHL签署了四架空客A330-300改造货机的订单。 2016年7月:首架空客A330-300(原隶属于马来西亚航空),入库德累斯顿机场(DRS)进行改造。 2017年4月:埃及航空将机队内的一架空客A330-200,入库德累斯顿机场(DRS)进行改造。 2017年6月:DHL再次签署了四架空客A330-300改造货机的订单,外加十架可选订单。 2016年12月:第二架空客A330-300(原隶属于葡萄牙Hi Fly航空),入库德累斯顿机场(DRS)。 2017年10月:首架空客A330-300客机改造货机,在德国德累斯顿机场(DRS)试飞成功。 未来:EFW表示,预期将于11月中旬获得补充机型认证(STC)。

近期货机交易实况

GECAS从波音资本收购了一架波音747-8F 该货机长期租赁给俄罗斯空桥航空。目前,空桥航空共运营了11架波音747-8F,5架波音747-400F(包括两架为GECAS租赁),以及2架波音747-400F。其总部位于英国的姊妹运营商CargoLogicAir,运营了1架波音747-8F,1架波音747-400ERF,以及1架波音747-400F。 ATSG签收另一架波音767-300BDSF 航空运输服务集团(ATSG)通过其货机租赁管理机构,签收了这架原隶属于美国航空,经Bedek航空集团进行了客机改造货机的波音767-300BDSF。 阿特拉斯航空投运另一架波音767货机为亚马逊服务 这架原隶属于Nordwind航空的波音767-300BDSF,经Bedek航空集团进行了客机改造货机,重新交付给了阿特拉斯航空集团下属的Titan Aviation Holdings租赁公司。该飞机将租赁给亚马逊,并将由阿特拉斯航空为亚马逊的Prime Air运营网络提供运营服务。

HACTL在香港机场操作Aviastar航空

总部位于俄罗斯的Aviastar-TU货运航空,签约香港空运货站有限公司(HACTL),操作其从俄罗斯东部新西伯利亚机场(OVB)往返香港机场的图Tu-204货机。Aviastar航空将为俄罗斯邮政服务,并提供每周4班的货运业务。根据合同,HACTL将提供全套的货站操作与机坪操作,以及所有单证服务。目前,Aviastar航空共运营四架图Tu-204货机

空客A330货机在阿特拉斯的未来?

阿特拉斯集团很快将拥有包括24架波音767-300F的机队,本周在迈阿密举办的“空运通讯高峰论坛”,当讨论到未来的机队建设计划,其首席执行官比尔·弗林(Bill Flynn)指出:“在某些时候,我们只专注于波音767的货机改造。然而,空客A330-300的货机改造充满了潜力。”从构想变为现实也许需要很长的路要走,但隐约看到了希望。

Bedek确认波音777客机改造货机项目首批客户

本周在迈阿密举办的“空运通讯高峰论坛”,Bedek航空集团的市场营销和业务发展高级总监Rafi Matalon证实,其传闻已久的波音777-200ER客机改造货机已确定了首批客户,并将在未来两个月内正式启动该项目。Rafi Matalon还表示,Bedek作为色列航空航天工业的改造及维修机构,已经为该计划的发展寻求了合作伙伴。 《空运通讯》曾经指出,波音777-200ER改造货机的航行距离以及载荷能力不及波音777F。不过,在会议期间,有些代表认为,波音777BDSF可能对于快递企业具有吸引力,其对于重货的运输需求较低,不需要波音777F的大型载荷能力。

Vallair与Precision启动空客A321客机改造货机项目

本周在迈阿密举办的“空运通讯高峰论坛”(Cargo Facts Symposium),321PC(321 Precision Conversions)和总部位于卢森堡的飞机租赁公司Vallair Capital宣布,Vallair的全资子公司Vallair Solutions sàrl将成为321PC客机改造货机项目的首家用户,所对应的飞机为A321-200。 该架原型机由Vallair在今年七月份购买,现在已将其交于321PC进行改造。这架飞机始建于1998年,最初由ILFC出租给瑞士航空,后曾租赁给多家航空公司,直到最近由AerCap购买,并于今年一月份纳入机库。 321PC由PAS与ATSG合资成立,其希望于2019年获得FAA认证,以及EASA和CAAC认证。目前,321PC与Vallair没有提供有关订单的更多详细信息,但《空运通讯》认为绝对不止一架飞机的改造订单。至于具体数量,我们并不所知,但若仅改造一架飞机对于该笔订单意义不大,我们预计该笔改造订单至少涉及十架以上的飞机。  

UPS签收其在波音公司订购的14架747-8F中的第一架

UPS将该架货机命名为“乔·萨特的心灵”并立即投入使用。 根据《空运通讯》所知但未能确认的消息,UPS还有14架波音747-8F的购买选项,有传言说这些购买选项会被部分或全部执行。 ,波音公司已经总共交付了73架波音747-8F,现有14架经确认的飞机订单,另外还有最高达到13架的飞机订单来自总部位于俄罗斯的伏尔加-第聂伯集团的合作备忘录。
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