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阿特拉斯为敦豪全球货运提供新的货运服务

从本月起,阿特拉斯集团将为德国邮政DHL集团子公司敦豪全球货运,提供一架波音747-400F的货机租赁及配套服务。该架货机每周三班环球航行,连接亚洲、欧洲及北美的多个城市,并以比利时布鲁塞尔机场和上海浦东机场作为重要航点。据熟悉敦豪全球货运下属包机租赁公司StarBroker的消息人士透露,该航班每周两班的出港航班,从挪威奥斯陆机场出发,一次途径韩国仁川机场前往上海浦东机场,一次直飞上海浦东机场。每周一班的进港航班,途径北肯塔基州的辛辛那提机场以及郑州机场,再返回布鲁塞尔。 该项新服务作为挪威运输和交通运输部长近期宣布的挪威海鲜包机的组成部分,旨在促进挪威海产品通过奥斯陆机场出口全球。这是DHL今年推出的第二条海鲜货运航线。今年早些时候,DHL将挪威北部的莱克斯域机场与奥斯陆机场连接,并同样由阿特拉斯提供运力,将货物运输至仁川机场及浦东机场。 虽然阿特拉斯航空联盟与德国邮政DHL集团下属的另一家子公司DHL快递有着长期合作关系,但这是阿特拉斯首次直接为敦豪全球货运提供货机租赁服务。该项新服务推出的时间正好是在布鲁塞尔政府取消一项噪音限制政策之后,该政策曾导致多家货运航空的运作难以符合规定,并受到行政处罚。其中,包括中国的金鹏航空,导致该航空公司退出了布鲁塞尔机场。《空运通讯》认为,新开航的阿特拉斯航班将会很快取代金鹏航空之前与DHL约定一周五班的运营协议。

近期货机交易实况

卡利塔航空签收1架波音767-300BDSDF并转交DHL快递 2016年1月,DHL从Automatic接手该飞机,并在五个月后将其交由Bedek航空集团进行改造。 然而,DHL并没有亲自签收该飞机。2017年7月,该飞机在特拉维夫工厂完成改造后交付给了卡利塔航空,再另行交付DHL快递并投运美国国内市场。 航空运输服务集团(ATSG)签收另一架波音767 ATSG货机租赁部门从美国航空收购了一架波音767-300ER,可能将其交付给Bedek航空集团进行改造。 美国西部全球航空收购了1架麦道MD-11F 这架原隶属于汉莎货运航空的飞机,自2015年12月以来,一直在停放在美国 加利福尼亚州 维克托维尔机场。 巴西恒星货运航空收获1架波音737-300F 该飞机从通用航空资本服务(GECAS) 租赁,前些年由西班牙的斯威夫特航空经营,于2016年8月被退回GECAS。

加利福尼亚的C3航天工业,正式推出空车A320、A321的客机改造货机计划

目前,C3尚未发布关于货机改造的技术参数,以及推进的时间节点,但提供了一些背景信息: 1、A320、A321的改造工程技术业已开始,且即将完成。 2、A320将首先投入改造, A321则紧随其后。 3、目前,C3正在处理原型机改造的配套服务。虽然具体时间未知,但是预计很快就会开始切割金属。 4、虽未宣布首家客户,C3表示正在与多家潜在的客户进行磋商。 C3是全球进入空客A320系列改造领域的第三家公司。去年,EFW(ST Aerospace和空中客车的合资公司)宣布推出A320和A321的改造计划;上个月,321 Precision Conversions(PAS和ATSG的合资公司)宣布推出A321的改造计划。

阿特拉斯扩充机队

大韩航空的1架波音747-400ERF 阿特拉斯集团从Altavair租赁了1架波音747-400ERF。该架货机自2003年至今由大韩航空运营。去年,Altavair收购了该架飞机及另一架姐妹机。另一架飞机预计将在近期离开大韩航空机队,并同样租赁给阿特拉斯。 考虑到租赁客户的增速,阿特拉斯机队扩充波音747系列飞机并不意外。上个月,阿特拉斯集团宣布与香港货运航空签署了租赁服务协议,为其提供3架波音747-400货机运力。其中,第一架飞机于今年9月份投入运营(服役于亚洲-美国航线),第二架、第三架飞机将于2018年投入运营。此外,阿特拉斯集团还与另外3家亚洲航空签订了租赁服务协议,包括国泰航空(2架波音747-8F)、韩亚航空(1架波音747-400F)以及金鹏航空(1架波音747-400F)。

新一代货机启航

阿拉斯加航空的波音737-700BDSF 这架阿拉斯加航空自有的波音737-700BDSF,经Bedek航空集团改造并完成了交付,为全球第一架经改造的波音737系列的新一代货机。正确来讲,“新一代”飞机在更广泛意义上,还包括空客A320系列、空客A321系列、以及波音737NG系列。目前,阿拉斯加航空还有两架波音737-700正在Bedek的特拉维夫工厂改造,预计将于今年年底及明年第一季度完成交付。此外,该航空公司还拥有第四架货机改造的选择方案。 阿拉斯加货运航空的机队拥有5架波音737-400混合货机以及1架波音737-400F货机,并已经运作了一段时间。其未来计划打造全货机机队,目前已经退役了1架混合货机,并将逐渐退役全部的4架混合货机。 2015年5月,Bedek航空集团推出了波音737-700系列的客机转货机计划,并随后宣布了波音737-800系列的转换计划。除了阿拉斯加航空的3架波音737-700系列的订单,Bedek航空集团还承接了Spectre航空资本的15架波音737-700系列以及波音737-800系列的改造订单,以及与之相对的可选改造选项。Spectre航空资本在订购时表示,最先完成改造的3架波音737-800BDSF将通过长期租赁的形式,提供给韩国的仁川航空服役。

近期货机交易实况

DHL将第三架空客330-300投入改造 DHL快递将1架原隶属于泰国航空的空客330-300运送至EFW的德累斯顿工厂,并准备进行货机改造。DHL将是EFW空客330‑300客机转换货机计划的首家客户,该改造包括8项必选内容以及10项可选内容。 航空运输服务集团(ATSG)将又一架波音767-300BDSF收入囊中 这架原隶属于美国航空的飞机由ATSG的货运租赁部门接收,交由贝代克(Bedek)航空集团负责改造。 瑞典西大西洋航空获得一架波音737-400F 这架原隶属于大提琴航空 (Cello Aviation)的飞机,通过Vx资本租赁获得。该飞机由航空精工(Aeronautical Engineers)负责改造,将交由总部位于英国的子公司大西洋航空负责运营。 阿拉斯加航空将第三架波音737-700投入改造 该架波音的737-700货机改造,将交由贝代克航空集团位于以色列的特拉维夫工厂。 ASL集团收获一架波音737-400F 该飞机租赁自卡哈拉航空,将为TNT快递提供运营服务。

圆通航空签收第六架波音737-300F

这架原隶属于中国南方航空的飞机,由PEMCO在济南的太古机库进行了改造。这是圆通航空的第二架交由PEMCO进行改造的波音737-300F,也是2017年2月与PEMCO签署的3架客机转货机改造的一部分。第二和第三架飞机均原隶属于中国南方航空,都已指定将在济南的太古机库进行改造,预计将于2017年的底前完成交付。 未来,圆通航空预计将不再订购波音737系列的该经典机型。作为替代,圆通航空将开始签收之前曾向波音订购的15架波音737-800BCF系列的机型。这些飞机预计将于2018年起,逐步到位。

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