Mandarin News

近期货机交易实况

联邦快递返还南美航空1架波音767-300F 2014年底和2015年初,联邦快递分别从南美航空租赁了两架767-300F。 顺丰航空向Jetran购买2架波音757-200s 该两架原隶属于美国航空的飞机,将交由PAS负责货机改装。关于顺丰机队的详情,请查看《空运通讯》网站。 DHL快递接收1架波音757-200PCF 这架原隶属于俄罗斯Azur Air的飞机,将启动货机改造相关程序。 PAS杰克逊维尔货机改造工厂 DHL从Jetran接收1架原隶属于美国航空的波音757-200飞机。该飞机将由PAS位于美国佛罗里达州最大城市杰克逊维尔的“货运之星”工厂负责货机改造,改造完成后交付DHL下属的DHL航空负责运营。 Kalitta Charters II从Automatic LLC购买1架波音737-400 这架原隶属于英国航空的飞机,将由Aeronautical Engineers负责货机改造。目前,总部位于美国的包机航空公司Kalitta,正在逐步用波音737-400F系列替换老款机型,其现有机队包括6架波音727-200,3架道格拉斯DC-9F,2架波音737-400F,另有1架经由AEI改造的波音737-400。 长荣航空确认将淘汰全部5架波音747-400货机 总部位于台湾的长荣航空证实,到2019年,将退役全部波音747-400货机,并由5架已经订购的波音777F的飞机替代。2009年,长荣航空曾拥有多达16架的大型宽体货机,目前,经逐年缩减,该机队规模已变为2架波音747-400F及2架波音747-400BDSF。

航空运费继续上涨

德鲁里月度全球空运价格指数,6月至7月间报涨了1.6点。相较于2012年5月为100的基数,该指数现为87.2。以美元计算,目前航空运费为平均每公斤2.64美元。与去年7月底同期相比,上涨了0.04美元或1.3个百分点。展望未来,德鲁里认为:“随着旺季的到来,多家货运代理将提高亚洲区域的出港运力并预备货运包机。8月份的航空运费预计将进一步增长。”《空运通讯》一如既往的认为,航空货运作为微利行业,营业收入是重中之重。

芝加哥奥黑尔机场启用全新空侧货运设施

该设施为奥黑尔国际机场东北区域货运拓展方案“二期阶段”的一部分。该阶段包括一个22,300平方米的货运仓库,由Swissport及Burak作为运营商,为卢森堡货运航空提供服务。等到奥黑尔机场的“三期阶段”货运设施修缮完毕,东北区域将分配74,300平方米的场地用于建设货运仓库,并为多达15架的宽体货机提供停机位。

俄罗斯的旗舰,俄罗斯航空7月货量同比增长41.1%,运输周转量达到8,550万吨公里

今年7月,俄罗斯航空集团的货量增长了42.0%,运输周转量达到约1.02亿吨公里。2017年前七个月,俄罗斯航空的货量增长40.5%,运输周转量达到约5.69亿吨公里;俄罗斯航空集团的货量同比增长48.9%,运输周转量达到约6.56亿吨公里。总部位于莫斯科的俄罗斯空桥航空报道,其上半年货量同比增长16%,至33.5万吨。该增速对比其去年同期的增幅31%下降明显,但显然仍大幅高于行业的平均水平。正如《空运通讯》去年所指出的那样,急速的增长率是不可持续的。 俄罗斯空桥航空表示,2017年上半年的业绩增长受益于亚太地区航空网络强劲的市场需求,特别是与台北之间的高科技产品往来。总体而言,2017年上半年,俄罗斯空桥航空在亚太地区的货量增长20%。相比之下,2016年的爆炸式增长受益于其航线网络的充分拓展,包括休斯敦至阿布扎比航线,以及由总部位于英国的姊妹航空CargoLogicAir运营的非洲航线业务。目前,俄罗斯空桥航空的机队规模包括10架波音747-8F,5架波音747-400ERF及2架波音747-400F。

谢列梅捷沃机场准备启用俄罗斯最大的航空货运站

下个月,莫斯科的谢列梅捷沃国际机场,伏尔加第聂伯航空集团以及俄罗斯航空,将共同启用设施面积达到4.3万平方米的全新航空货运站。该货运站设计的每年货物处理能力为38万吨,成为俄罗斯最大的同类型货运设施。对于总部位于莫斯科的俄罗斯空桥航空(伏尔加第聂伯航空集团的子公司)以及俄罗斯航空而言,这无疑是重大的利好消息。近几个月来,两架航空公司的货运量保持惊人的增长态势。该高度智能化的货运设施包括一套自动化的航空集装器处理系统,可以同时分类和存储60个温控箱,以及576个货运集装箱。

南美航空计划在年底前停止波音777F的货运业务

Photo: Pieter van Marion/Wiki 总部位于智利的南美航空,通过其下属的航空公司,多年来运营了4架波音777F货机。其中,2架为自有飞机,2架为向GECAS租赁。2015年,其机队规模缩减为3架,1架自有飞机租赁给DHL快递,并由南方航空提供航空租赁服务。今年,南美航空将2架租赁飞机归还GECAS,并随后立即被租赁至欧陆航空。2017年上半年的财务报告披露,南美航空将于年底之前,消除其最后1架自有货机的序列。目前,南美航空并未透露潜在的买家或承租方,然而《空运通讯》认为,如果最终交易对象为DHL,并不让人感到惊讶。

阿特拉斯与日本貨物航空签署第二份航空租赁服务协议

阿特拉斯集团继续扩大其在亚洲的业务,此次协议将于2017年9月开始生效,并为全日空航空提供第二架波音747-400F货机。与第一架波音747-400货机的租赁协议内容相似,阿特拉斯集团下属的阿特拉斯航空,将为日本貨物航空提供机组、维护和保险等航空租赁服务。阿特拉斯,本架货机将跨太平洋飞行,运营美国至亚洲的航线。本此协议内容包括“为未来更多的飞机租赁提供契机”。2016年,阿特拉斯集团为国泰航空提供了2架波音747-8F,为香港货运航空提供了3架波音747-400F,为扬子江速运航空(现已改名为金鹏航空)提供了1架波音747-400F,为韩亚航空提供了1架波音747-400F。 。

近期货机交易实况

两位数增长保持继续 全球主要机场及航空公司数据显示,今年7月货量增长继续保持强劲。各家的货量增长情况存有偏差,总体而言,市场仍处于上涨的势头。《空运通讯》预计两周后,IATA和WorldACD发布的全球货量详细分析,很可能出现两位数的持续增长,预计约11-12%。 美国IFL航空签收1架CRJ200F 这架原隶属于西班牙诺斯特姆航空的飞机,通过航空技术工程公司(Aeronautical Engineers)的改造,经交付IFL后,将由其下属的加勒比海湾货运航空经营。 德国交通信贷银行,转移1架空客330-200F 德国交通信贷银行,将拥有的1架空客330-200F自约旦阿曼的阿利亚皇后机场,转移至美国的马拉纳沙漠仓库。据悉,该架货机今年早些时候在马来西亚航空的租约到期后,租赁给约旦皇室并转移至阿曼机场。

Page 23 of 28 1 22 23 24 28

STAY INFORMED WITH OUR NEWS ALERTS