Has the current traffic growth cycle peaked?

Last month we predicted that when worldwide data were available for October, we would see a year-over-year increase in air freight demand within mid-single digits. Both WorldACD and IATA have published their October analyses and, as you can see in the charts at right, demand growth was in line with our expectations, with IATA reporting […]
  • Charles Kauffman
  • December 5, 2017

航空货运收益开始下滑?

今年9月份,就目前的数据来看,全球主要航空公司和货运机场的成绩显然,航空货运的货量增长依然保持强劲,然而最近几个月来的航空货运平均收益,略微低于去年同期。《空运通讯》预计,当IATA和WorldACD在未来两周内发布全球货量的详细分析,我们将看到持续的两位数增长,但更有可能是接近10%,而不是近期来常态化的12%。 何以见得?2016年9月以来,航空货运的需求增长开始不断加速,使得货量比对的基数不断提升。回顾2016年,年初为负增长,4月份开始转为正增长,直到8月份均保持低位增长,9月份增长开始加速并达到6.1%,10月份增速为8.2%,11月份增速为6.8%,12月份增速为9.8%。
  • Charles Kauffman
  • October 23, 2017

Strong demand growth in August – but tougher comparisons ahead

Two weeks ago, we predicted that when worldwide data were available for August, we would see a year-over-year increase in air freight demand well into double digits. Both WorldACD and IATA have published their August analyses, and, as you can see in the charts at right, demand did indeed grow between 12% and 15% y-o-y, […]
  • David Harris
  • October 5, 2017

医药物流认证费用威慑小型货代,国际航空运输协会受到指责

今年在布达佩斯召开国际航空货运运营会议上,德迅物流全球空运物流产品与服务高级副总裁Marcel Fujike表示:“如果真的想推动行业发展,国际航空运输协会(IATA)必须做出改变。”该言论得到会场听众的热烈掌声,Fujike认为,国际航空运输协会的医药物流认证(CEIV-Pharma)对于小型货代而言实在是太贵了,使得他们望而却步,而若是没有成千上万的小型货代参与其中,医药物流认证将成为一纸空谈,难以成为行业的标准。对此,国际航空运输协会机场、客运、货运和安全部门高级副总裁尼克·凯伦(Nick Careen)回应道:“没有什么是免费的。”
  • Charles Kauffman
  • September 26, 2017

Yes, July was great, but what about August?

Three weeks ago, based on reports of July performance from some of the world’s big cargo carriers and airports, we predicted that when WorldACD and IATA released their comprehensive analyses in early September, we would see worldwide demand for air freight in July up between 11% and 12% y-o-y. Late last week, WorldACD reported year-over-year […]
  • David Harris
  • September 7, 2017

近期货机交易实况

两位数增长保持继续 全球主要机场及航空公司数据显示,今年7月货量增长继续保持强劲。各家的货量增长情况存有偏差,总体而言,市场仍处于上涨的势头。《空运通讯》预计两周后,IATA和WorldACD发布的全球货量详细分析,很可能出现两位数的持续增长,预计约11-12%。 美国IFL航空签收1架CRJ200F 这架原隶属于西班牙诺斯特姆航空的飞机,通过航空技术工程公司(Aeronautical Engineers)的改造,经交付IFL后,将由其下属的加勒比海湾货运航空经营。 德国交通信贷银行,转移1架空客330-200F 德国交通信贷银行,将拥有的1架空客330-200F自约旦阿曼的阿利亚皇后机场,转移至美国的马拉纳沙漠仓库。据悉,该架货机今年早些时候在马来西亚航空的租约到期后,租赁给约旦皇室并转移至阿曼机场。
  • Charles Kauffman
  • August 22, 2017

上半年表现光鲜,下半年?

国际航空运输协会(IATA)发布的数据显示,其成员航空公司的运载货量在今年6月份同比上升了11.0%,2007年上半年,全球航空货运量同比上升了10.7%。 IATA指出,这是自2010年全球金融危机爆发以来,航空货运需求增长最强劲的上半年。据此,《空运通讯》补充两点:一是,金融危机期间的空运需求暴跌,虽然此后反弹较快,但实际只是恢复到了金融危机前的水平,还未到真正的获利期,这使得2017年上半年的货量增长就显得尤为显眼;二是,2016年上半年的航空货量几乎没有增长,这让今年的对比额外强烈。 除此之外,我们完全赞同,2017年上半年是航空货运长期以来最好的一年。 然而,下半年的走势会如何?IATA认为:“行业驱动因素带来的周期性货量增长,最好的时光可能已经过去。”那么需求增长会放缓?也许不是!IATA还表示,目前有全球制造订单增加的迹象,全球采购经理人指数(PMI)的新出口订单量,仍然接近最近6年的最高点,大幅高于50点的基数表明订单量还在增长。 IATA总结认为,预计今年第三季度的货量同比增长约为8%。也就是说,相较于上半年的10.4%有所下降,但仍将保持历史高位增长。
  • Charles Kauffman
  • August 7, 2017

Okay, the first half was great. Now what?

The International Air Transport Association (IATA) released data showing that worldwide cargo traffic flown by its member airlines was up 11.0% y-o-y in June, and up 10.4% in the first half of 2017, compared to 1H16. As IATA points out, this is the strongest first-half growth in air freight demand “since the rebound from the […]
  • David Harris
  • August 4, 2017
Page 1 of 812345 » ...Last »