12月份,全球空运行业首份数据报告,来自于PACTL

总部位于上海浦东机场的PACTL,12月份的报告显示,其航空货运处理量同比上升了9.5%,至17.3万吨,货量增幅略低于11月份的10.9%,但仍保持高位增长态势。2017年,PACTL航空货运处理量同比增长了12.2%,达到了创纪录的187万吨。
  • Charles Kauffman
  • January 8, 2018

十一月份,航空货运新纪录

经过了圣诞假期,2017年十一月份似乎感觉是很久以前。最近的一个重大利好消息,圣诞旺季保持延续,航空货运需求及运价在2018年一月份很可能将保持强劲态势,直到二月份中旬的中国农历新年之前都不会出现回落。然而,这些都不会使得2017年十一月变得无足轻重。事实上,根据目前数据显示,该月份可能是航空货运行业有史以来成绩最好的一个月份。 根据WorldACD的数据统计,2017年十一月份的航空货运总量是有史以来最高的一个月份,打破了2017年十个月曾创下的纪录。至于货运收益,WorldACD表示,整个航空货运行业收益同比增长了17.3%,是自2009年金融危机后,行业复苏以来的最高水准。相比2016年十一月份,2017年十二月份航空货运收入同比增长了超过26%。 更多详情,可以阅读WorldACD的分析报告,然而《空运通讯》认为,有些细节值得指出: 航空货运吨公里数同比增长了8.9%,计费重量则同比增长了7.8%; 中东及南亚至欧洲航线,以及中东及南亚至非洲航线,货运增幅最为明显,同比增长了21.1%; 亚太至北美航线,以及欧洲至中东及北非航线,货运增幅表现良好,分别同比增长了11.5%、11.3%; 最大的收益则来自欧洲航线。若按欧元作为计费标准,欧洲至北美航线的收益,同比上涨了28%,欧洲至中南美航线的收益,同比上涨了25%。若按美元作为计费标准,则涨幅更高,分别为40%、36%。
  • Charles Kauffman
  • January 8, 2018

国泰航空,十一月份货运增幅明显且趋势良好

总部位于中国香港的国泰航空报告显示,其今年十一月份的货运量同比增长了11.2%,运输周转量达到了10.7亿吨公里。该成绩明显好过今年九月份(4.2%)以及十月份(7.5%)的同比增长数据,又回到了今年六至八月的两位数增长水平。今年的前十一个月,国泰航空货运量同比增长了8.9%,运输周转量达到了105.3亿吨公里。 关于今年取得的成绩,国泰航空商业及货运总监Ronald Lam表示:“国泰航空货运吨位数同比增长,反映了全球航空货运市场的整体实力。诸如中国“双十一”这样的重要事件,推动了整个电子商务的发展,并有力的缓解了感恩节后传统的航空货运需求下滑,航空公司从而在货运装载率以及货运利润等方面获益。自11月26日开始的那一周,打破了国泰航空周度货量的历史记录,同时,国泰航空货运网络一些主要市场还在本月创造了新的收入记录。航空货运市场的前景依然乐观,预计将持续到圣诞节。” 此外,国泰航空欧洲区域经理Ray Jewell表示:“航空公司普遍认为货运将持续增长直到明年第一季度。从订货到交货的时间在延长,客户正在努力寻找航空运力。托运人被警告航空运费可能会增加。航空公司喜闻乐见货运代理以更高的价格购买更长时间的航空舱位,以确保其货运业务得到保障。”
  • Charles Kauffman
  • December 26, 2017

值得纪念的十一月份

尽管今年九月份、十月份的航空货运需求依然旺盛,由于去年同期货量增长迅猛,相比于今年前八个月的两位数增长,货运增速出现下滑。尽管去年十一月份的货量高企,然而根据全球主要航空公司及机场报告数据显示,今年十一月份将是一个值得纪念的月份,全球航空货量增幅可能再次突破两位数。 WorldACD以及IATA将会在明年一月份提供今年十一月份的货量数据,然而,十一月份的货量增长似乎要比十月份好得多。目前为止,根据市场传闻,今年十二月份的货量增长根本停不下来,许多货运代理以及航空公司纷纷预测,货量增长将会至少持续到明年二月份。
  • Charles Kauffman
  • December 26, 2017

亚太航空协会报告,10月份成员航空公司货量同比增长5.8%

具体而言,运输周转量达到了62.4亿吨公里。这比今年大多数月份的两位数增长率要低很多,然而这并不意味着航空货运需求的下降,而是由于同比的基数不断攀升。(航空货运增长自2016年九月份开始加速,十月份则开始增速腾飞)。2017年1-10月,亚太航空协会航空公司货量同比增长了10.1%,运输周转量则达到了578.8亿吨公里。
  • Charles Kauffman
  • December 4, 2017

9月份,全球航空货运需求保持强劲,增幅同比降低

国际航空运输协会(IATA)和WorldACD发布了全球航空货运的需求情况,两家机构的数据证实了《空运通讯》的预测:虽然需求仍然保持强劲,但货量增幅已经难以保持最近经常看到的12-13%。9月份,根据国际航空运输协会(IATA)的统计,全球货运周转量同比增长了9.2%,根据WorldACD的报告,全球货运计费重量同比上涨了8.8%。货量下降的部分原因如下: 1、2016年9月起,全球航空货运的需求增长开始加速,使得同比的基数较高。 2、9月作为“传统的货运旺季”,2017年9月的旺季热度弱于2016年9月同期。 3、飓风袭击了美国东南部以及加勒比地区,造成该区域的航空货运服务短暂停滞。  
  • Charles Kauffman
  • November 6, 2017

航空货运收益开始下滑?

今年9月份,就目前的数据来看,全球主要航空公司和货运机场的成绩显然,航空货运的货量增长依然保持强劲,然而最近几个月来的航空货运平均收益,略微低于去年同期。《空运通讯》预计,当IATA和WorldACD在未来两周内发布全球货量的详细分析,我们将看到持续的两位数增长,但更有可能是接近10%,而不是近期来常态化的12%。 何以见得?2016年9月以来,航空货运的需求增长开始不断加速,使得货量比对的基数不断提升。回顾2016年,年初为负增长,4月份开始转为正增长,直到8月份均保持低位增长,9月份增长开始加速并达到6.1%,10月份增速为8.2%,11月份增速为6.8%,12月份增速为9.8%。
  • Charles Kauffman
  • October 23, 2017

俄罗斯航空,八月份货量同比增长28.1%

今年八月份,俄罗斯航空的运输周转量达到了8,900万吨公里,然而,国内业务和国际业务的发展态势经历了冰火两重天。当月,俄罗斯航空的国际货量同比增长62.2%,运输周转量达到了6,100万吨公里;其国内货量则同比下降了11.8%,运输周转量达到了2,800万吨公里。2017年的前八个月,俄罗斯航空的货量同比增长了38.7%,运输周转量达到了6.58亿吨公里。今年八月份,整个俄罗斯航空集团的货运量增长了30.6%,运输周转量达到了6.06亿吨公里;2017年的前八个月,其货运量增长了46%,运输周转量达到了7.62亿吨公里
  • Charles Kauffman
  • October 4, 2017
1 2 3