近期货机交易实况:

AEI交付第100架波音737-400改造货机 这架原隶属于阿拉斯加航空的飞机,经AEI货机改造后,重新交付于总部位于爱尔兰的ASL航空集团。该货机将加入ASL爱尔兰航空的机队编组。此外,ASL还有四架波音737-400飞机,正在AEI位于多森机场(DHN)的飞机工厂进行或等待改造。 联邦快递签收一架波音767-300货机 该架飞机从波音公司获得,目前,联邦快递共运营52架波音767-300货机,再外加63架该类型货机的波音公司订单。 阿特拉斯航空集团签收一架波音767-300ER 这架原隶属于Thomas Cook航空的飞机,随后将进行货机改造,并最终为亚马逊航空服役。 阿尔及利亚航空改造一架波音737-800货机 这架阿尔及利亚航空的自有飞机,已运送至中国并将由波音公司负责货机改造。目前,阿尔及利亚航空共运营了两架波音737-700C。
  • Charles Kauffman
  • January 29, 2018

近期货机交易实况

CAL货运航空收获一架波音747-400ERF 12月下旬在阿里巴巴淘宝网上拍卖的波音747-400ERF,CAL货运航空证实是由其购得。 阿特拉斯航空集团收获一架波音767-300 这架原隶属于Thomas Cook航空的飞机,由阿特拉斯航空集团获得后运往以色列的特拉维夫,并由Bedek进行货机改造。 阿特拉斯航空集团收获一架波音767-300ER 这架原隶属于欧洲大西洋航空的飞机,由阿特拉斯航空集团从GECAS.获得,该架飞机已运输至以色列特拉维夫,并将由Bedek进行货机改造为767-300BDSF。 联邦快递退还一架波音747-400BDSF 在2017年航空货运旺季的短期租赁后, 联邦快递向阿特拉斯航空集团退还了该架波音747-400BDSF货机。 联邦快递退役一架空客310-300货机 联邦快递将该架空客310-300飞机,运送至美国加利福尼亚州的维克托维尔机场(VCV)进行存放。目前,联邦快递还拥有五架空客310-300货机正在服役。 FlyDamas航空收获一架波音737-400货机 总部位于叙利亚的FlyDamas航空,收获一架波音737-400货机。该架飞机很有可能是向Tarco航空租赁,而Tarco航空则是向Vx Capital Partners租赁。  
  • Charles Kauffman
  • January 8, 2018

亚马逊Prime航空更名为亚马逊航空,以及订购更多货机的传闻

常言道,人生中唯一确定的两件事情就是死亡和税收。然而作为航空货运人士,《空运通讯》对这个名单还要再加上一条:每周至少有一条关于亚马逊的最新小道消息。这家总部位于美国的电子商务巨头,对于其发展规划并不算是讳莫如深,然而,由于亚马逊任何举动的影响都将是巨大的,猜测其潜在举动已成为全球金融及空运行业分析师的关注焦点。 是否有最新的传闻?这么说吧,自从亚马逊将其自有的航空公司由亚马逊Prime航空重新命名为亚马逊航空以来,传闻就一定会发生。就在上周,根据欧洲和北美媒体的报道,亚马逊计划在已向航空运输服务集团和阿特拉斯航空集团订购四十七架货机的基础上,再订购更多的货机。《空运通讯》认为,该项传闻目前还没有经过充分的论证。 那么,亚马逊会订购更多的货机吗?《空运通讯》相信如此,但不知道什么时候,什么类型,或者多少。是更多的波音767-300改造货机?是全新的波音767-300货机?还是波音737改造货机或空客321改造货机?已经听到了太多的传闻,然而直到现在,还是不知道亚马逊的机队计划到底是什么。 截至2017年底,亚马逊航空的机队共有三十二架波音767货机。其中,十二架波音767-200BDSF以及八架波音767-300BDSF由航空运输服务集团下属的航空公司运营,另外十二架波音767-300BCF及767-300BDSF则由阿特拉斯航空运营。至2018年底,阿特拉斯航空集团还将提供八架波音767-300改造货机(其中几架飞机已开始货机改造)。届时,亚马逊航空将拥有四十架宽体货机,其中,许多航空运力将会被投放于辛辛那提北肯塔基机场(CVG),该机场作为亚马逊航空的新货运枢纽正在进行改造,未来预计能够容纳一百架飞机。据此,请得出你自己的结论。
  • Charles Kauffman
  • January 8, 2018

土耳其航空,一架全新货机订单作为新年礼物

2017年,为航空货运航业长期以来的最好年份。目前,2017年完整数据尚未公布,但《空运通讯》预计,在最终数据统计后,全球航空货量将相比2016年增长约10%。而2016年相比2015年的货量增幅约为4%。然而,尽管2017年的货量增幅喜人,并且2018年的行业预期向好,但新增的货机订单却很少。惊喜的是,2017年12月29日,土耳其航空在向伊斯坦布尔证券交易所提交的文件中表示:“土耳其航空已经决定,向波音公司购买三架波音777-200LRF型号货机,该批次货机将于2018年9月、10月及12月分别交付。”
  • Charles Kauffman
  • January 8, 2018

12月份,全球空运行业首份数据报告,来自于PACTL

总部位于上海浦东机场的PACTL,12月份的报告显示,其航空货运处理量同比上升了9.5%,至17.3万吨,货量增幅略低于11月份的10.9%,但仍保持高位增长态势。2017年,PACTL航空货运处理量同比增长了12.2%,达到了创纪录的187万吨。
  • Charles Kauffman
  • January 8, 2018

十一月份,航空货运新纪录

经过了圣诞假期,2017年十一月份似乎感觉是很久以前。最近的一个重大利好消息,圣诞旺季保持延续,航空货运需求及运价在2018年一月份很可能将保持强劲态势,直到二月份中旬的中国农历新年之前都不会出现回落。然而,这些都不会使得2017年十一月变得无足轻重。事实上,根据目前数据显示,该月份可能是航空货运行业有史以来成绩最好的一个月份。 根据WorldACD的数据统计,2017年十一月份的航空货运总量是有史以来最高的一个月份,打破了2017年十个月曾创下的纪录。至于货运收益,WorldACD表示,整个航空货运行业收益同比增长了17.3%,是自2009年金融危机后,行业复苏以来的最高水准。相比2016年十一月份,2017年十二月份航空货运收入同比增长了超过26%。 更多详情,可以阅读WorldACD的分析报告,然而《空运通讯》认为,有些细节值得指出: 航空货运吨公里数同比增长了8.9%,计费重量则同比增长了7.8%; 中东及南亚至欧洲航线,以及中东及南亚至非洲航线,货运增幅最为明显,同比增长了21.1%; 亚太至北美航线,以及欧洲至中东及北非航线,货运增幅表现良好,分别同比增长了11.5%、11.3%; 最大的收益则来自欧洲航线。若按欧元作为计费标准,欧洲至北美航线的收益,同比上涨了28%,欧洲至中南美航线的收益,同比上涨了25%。若按美元作为计费标准,则涨幅更高,分别为40%、36%。
  • Charles Kauffman
  • January 8, 2018

上海机场,加入400万吨俱乐部

目前为止,世界上只有两座城市,中国香港以及美国孟菲斯,可以吹嘘其机场每年处理超过400万吨的航空货物。然而,根据上海机场集团对外宣布的数据,截至2017年12月15日,上海机场加入400万吨俱乐部,该数据包括上海浦东机场(PVG)以及上海虹桥机场(SHA)的货量总额。当然,货量的主要构成为落户浦东机场的各大航空公司,以及UPS、DHL、FedEx所设立的国际转运中心。综合来看,在过去十五年,上海机场航空货运发展强劲,从2002年至2005年,航空货量从100万吨翻番至200万吨,至2010年,航空货量已经超过了300万吨。 当然,航空货运并不是国际货物通往上海的唯一途径。若按总量计算,99%货量占比为海运,空运只占到吨位数1%,而贡献了上海进出口总值的34%。
  • Charles Kauffman
  • December 26, 2017

国泰航空,十一月份货运增幅明显且趋势良好

总部位于中国香港的国泰航空报告显示,其今年十一月份的货运量同比增长了11.2%,运输周转量达到了10.7亿吨公里。该成绩明显好过今年九月份(4.2%)以及十月份(7.5%)的同比增长数据,又回到了今年六至八月的两位数增长水平。今年的前十一个月,国泰航空货运量同比增长了8.9%,运输周转量达到了105.3亿吨公里。 关于今年取得的成绩,国泰航空商业及货运总监Ronald Lam表示:“国泰航空货运吨位数同比增长,反映了全球航空货运市场的整体实力。诸如中国“双十一”这样的重要事件,推动了整个电子商务的发展,并有力的缓解了感恩节后传统的航空货运需求下滑,航空公司从而在货运装载率以及货运利润等方面获益。自11月26日开始的那一周,打破了国泰航空周度货量的历史记录,同时,国泰航空货运网络一些主要市场还在本月创造了新的收入记录。航空货运市场的前景依然乐观,预计将持续到圣诞节。” 此外,国泰航空欧洲区域经理Ray Jewell表示:“航空公司普遍认为货运将持续增长直到明年第一季度。从订货到交货的时间在延长,客户正在努力寻找航空运力。托运人被警告航空运费可能会增加。航空公司喜闻乐见货运代理以更高的价格购买更长时间的航空舱位,以确保其货运业务得到保障。”
  • Charles Kauffman
  • December 26, 2017
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