近期货机交易实况

UPS,签收一架波音747-8货机 近期,UPS签收了今年所获得的第五架波音747-8货机。UPS与波音公司签订的订购协议,还有十九架同类型货机。 埃塞俄比亚航空,签收一架波音777货机 该架货机是埃塞俄比亚航空所收获的第七架波音777货机,然而肯定不是最后一架。埃塞俄比亚航空,还向波音公司订购了另外三架波音777货机。此外,埃塞俄比亚航空还有一架波音757-200PCF正在维修。目前,埃塞俄比亚航空没有运营窄体货机,然而一切正在改变。据了解,埃塞俄比亚航空是AEI即将推出的波音737-800SF改造飞机的首批客户,并将从GECAS租赁两架类似机型。据了解,原隶属于柏林航空的首家飞机,目前正在位于迈阿密的机库进行货机改造。 Share
  • Charles Kauffman
  • September 12, 2018

亚马逊航空,确定波音767货机服务投运时间

本周,在西雅图举行的媒体活动中,亚马逊航空确认了其与阿特拉斯航空以及航空运输服务集团(ATSG)所签订的其余波音767改造货机的投运时间。下周,阿特拉斯航空将为亚马逊投运三架货机,而亚马逊专属运营服务的货机总数将达到38架。此外,40架约定数量的最后两架货机在进行改装,预计将于感恩节之前,由阿特拉斯航空为电子商务巨头亚马逊提供专属的运营服务。 此外,亚马逊宣布向梅赛德斯奔驰订购20,000辆货车,为其最近公布的“最后一英里”运输计划提供保障。第三方运营商和物流公司仅需提供10,000美元,即可获得相应的运输工具,并为亚马逊提供包裹运输服务。亚马逊宣称,至2019年底,20,000辆货车将全部交付给亚马逊附属的独立运营商经营。 Share
  • Charles Kauffman
  • September 12, 2018

阿特拉斯航空将为韩亚航空提供第二架波音747-400货机

总部位于纽约的阿特拉斯航空将为韩亚航空提供第二架波音747-400货机的运营服务。基于阿特拉斯航空与韩亚航空在2017年2月所签署的合作协议框架,阿特拉斯航空在跨太平洋的韩美航线,为韩亚航空提供该架波音747-400货机的运营服务。 阿特拉斯航空表示,该架波音747-400货机计划于本月交付韩亚航空,并将服役韩国与美国多个航点之间的运营。此外,韩亚航空总计经营四架波音747-400货机,七架波音747-400BDSF以及一架波音767-300ERF。 Share
  • Charles Kauffman
  • September 12, 2018

阿提哈德航空与Trinity Logistics,续签波音777货机协议

该货运包机合作协议,包括了每周三班往返于科伦坡机场(CMB),河内机场(HAN)和里肯巴克机场(LCK)之间的货运航线,以及里肯巴克(LCK)至东米德兰机场(EMA)的联程航班。目前,阿提哈德航空停航了其机队中全部的空客330-200货机,这家总部位于阿布扎比的航空公司,其现有的货机机队规模仅包括5架波音777货机 ,其中一架已经长期租赁给阿联酋航空。据此,《空运通讯》认为,阿提哈德航空货机机队还可能会进一步缩编。 Share
  • Charles Kauffman
  • September 12, 2018

长荣航空,货运机队更新换代

总部位于台湾的长荣航空,近期签收了一架波音777货机,为长荣航空向波音公司所订购的五架货机中的第三架。该架货机作为长荣航空货运机队更新计划的一部分,旨在于2019年底之前,用波音777货机机型替换其机队中全部剩余的波音747货机。 此外,阿特拉斯航空近期收获了一架原隶属于长荣航空的波音747-400货机,将该架飞机交付到子公司博立航空运营,并为DHL提供专属货运服务。目前,长荣航空的货运机队包括四架波音747货机以及两架波音747-400BDSF。其中,有一架货机正在进行维修,自今年8月7日起一直处于停飞状态。《空运通讯》认为,该架飞机也可能会被阿特拉斯航空收入囊中。如需了解更多详情,请登录《空运通讯》官方网站。 Share
  • Charles Kauffman
  • September 4, 2018

逻辑航空,扩编机队并与汉莎航空携手展望未来

总部位于莱比锡的逻辑航空,为DHL快递与汉莎货运航空各占50%股份的合资企业,将于2019年1月开始运营第十一架波音777货机。汉莎货运航空将向波音资本租赁该架飞机,并交由逻辑航空,通过汉莎航空网络,以逻辑航空的运营模式运作。 对汉莎货运航空而言,新增一架由逻辑航空运营的波音777货机,表明其正在积极拓展合资的逻辑航空作为基地航空公司在莱比锡/哈勒机场(LEJ)的货运业务。除了将该架波音777货机交付给逻辑航空,汉莎货运还为其提供了机组人员的配备。目前,德国汉莎货运航空共计拥有五架波音777货机以及12架麦道-11货机,并主要以法兰克福机场作为其货运枢纽运作国际航空网络。 然而,汉莎航空很快熟悉了莱比锡/哈勒机场(LEJ)的枢纽运作模式。首批的八架波音777货机,陆续于2009年5月至2010年7月期间交付逻辑航空并投入运营,该机队平日为DHL快递服役,周末为汉莎航空服役。2017年,逻辑航空从GECAS租借了两架原隶属于南美航空的波音777货机,并为DHL快递提供专属服务。明年,逻辑航空也将为汉莎航空提供同样的专属服务。 2018年1月,新增的波音777货机加入逻辑航空机队。汉莎航空表示,该飞机与汉莎航空向波音公司订购的两架波音777货机并无关联,但并没有透漏更多关于其与波音资本的商务细节。鉴于,该笔订单成交与约定交付日期之间的间隔较短,《空运通讯》认为,汉莎航空向波音资本租赁的该架波音777货机,原本可能是另一位客户所订购的,但因为某些原因该订单交付被推迟或取消。根据波音公司截至2018年7月的客户摘要显示,总部位于阿布扎比的阿提哈德航空,尚有一笔波音777货机的订单未完成。鉴于阿提哈德航空最近的业务重组,并停航了五架空客330-200货机,《空运通讯》认为,其很有可能不再接收第六架货机。 随着新的波音777货机加入逻辑航空,汉莎航空正在重建其货运机队。今年5月,汉莎航空集团与波音公司签订了两架波音777货机的订单,预计将于2019年2月及3月交付,并都将在法兰克福机场(FRA)进行运营。 虽然根据计划,该两架货机将取代汉莎航空现有货运机队中的两架旧款麦道-11货机,但汉莎航空同样表示,只要航空货运市场的运作符合其成本收益的考核要求,也可能选择考虑该两架麦道-11货机不退役并将继续运营。 Share
  • Charles Kauffman
  • September 4, 2018

国际航空运输协会,7月份货物周转总量(FTK)同比增长2.1%

国际航空运输协会(IATA)将今年以来的航空货运增长放缓归因于多个要素,其中,最重要的因素认为是全球库存填补周期的结束,其支撑了2016年及2017年航空货运业务的强劲增长。另一个值得注意的因素是制造企业的出口订单数量,自2018年初以来不断走低,尤其是在亚洲及欧洲区域。国际航空运输协会表示,除了订单数量走低,供应商不再被要求通过空运模式在紧迫时限内完成交货,故而采用速度较慢但是较为便宜的运输模式进行交货。 Share
  • Charles Kauffman
  • September 4, 2018

泛亚班拿,告诫货运高峰期间的操作堵塞

尽管,大多数时候航空货运旺季的重点,往往聚焦在年终购物狂潮期间找到足够的运能。然而,泛亚班拿表示,今年秋季,繁忙的货运枢纽机场隐藏着另一个威胁。这家总部位于瑞士的货运代理认为,未来几月最紧迫的问题将是地面保障。泛亚班拿认为,很多欧洲机场的货运站存在操作设施不足的情况,可能导致卡车运输、货物仓储、地面操作及通关效率的整体下降。 Share
  • Charles Kauffman
  • August 28, 2018
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