Capacity & Demand

市场增长需求并未放缓

市场增长需求并未放缓

Capacity & Demand, Mandarin News September 18, 2017 at 5:20 pm

全球主要航空公司和机场的8月份数据已披露,航空货运市场的增长仍保持明显的强劲态势。部分航空公司或机场的货量增长明显,部分小幅增长,行业整体发展趋势良好。《空运通讯》预计,当IATA和WorldACD正式发布官方数据时,预计还将会是两位数的持续增长,货运量估计同比增长约11%。

海南航空,7月份货物运输量同比增长27%

海南航空,7月份货物运输量同比增长27%

Capacity & Demand, Mandarin News September 6, 2017 at 5:25 pm

海南航空,7月份国际运输周转量同比增长了71%,达到11.6万吨公里。同时,7月份的货运量上涨12%,至3.45万吨。今年1-7月,运输周转量同比增长了32%,达到80.4万吨公里。 以上数据覆盖了海航集团下属客运航空的运量,具体包括海南航空、中国新华航空、长安航空、广西北部湾航空、山西航空、祥鹏航空、福州航空、乌鲁木齐航空以及天津航空,但不包括海航集团下属货运航空金鹏航空和香港货运航空。若是这两家货运航空的运量一并统计,无疑海航集团每月的货量将进一步大幅提升。

亚太航空协会,7月份货量同比增长10.9%,运输周转量达到62.9亿吨公里

亚太航空协会,7月份货量同比增长10.9%,运输周转量达到62.9亿吨公里

Capacity & Demand, Mandarin News September 6, 2017 at 5:24 pm

2017年1-7月,亚太航空协会所属航空公司的货运总量同比上涨10.4%,运输周转量达到400.1亿吨公里。如同今年大部分时间一样,全球航空货运市场一片红,而不是特定于某些行业或地区。亚太航空协会总干事安德鲁·赫德曼(Andrew Herdman)表示,今年以来的货量增长,来源于全球商业一体化所带来的有利影响,制造业进一步繁荣以及新业务订单,均有助于提高半成品及成品的航空货运量。 鉴于客运的增幅不及货运,亚太航空协会的部分成员放缓了今年以来的宽体客机投运力度,并退役了部分的老旧货机。今年7月,亚太航空协会的航空运力同比增长了4.4%;今年1-7月的航空运力同比增长了3.9%。据此影响,今年7月,亚太航空协会的货运载运率提升了3.8个百分点,至66.0%;今年1-7月的货运载运率提升了接近3.8个百分点,至64.3%。

上半年表现光鲜,下半年?

上半年表现光鲜,下半年?

Capacity & Demand, Mandarin News August 7, 2017 at 9:53 am

国际航空运输协会(IATA)发布的数据显示,其成员航空公司的运载货量在今年6月份同比上升了11.0%,2007年上半年,全球航空货运量同比上升了10.7%。 IATA指出,这是自2010年全球金融危机爆发以来,航空货运需求增长最强劲的上半年。据此,《空运通讯》补充两点:一是,金融危机期间的空运需求暴跌,虽然此后反弹较快,但实际只是恢复到了金融危机前的水平,还未到真正的获利期,这使得2017年上半年的货量增长就显得尤为显眼;二是,2016年上半年的航空货量几乎没有增长,这让今年的对比额外强烈。 除此之外,我们完全赞同,2017年上半年是航空货运长期以来最好的一年。 然而,下半年的走势会如何?IATA认为:“行业驱动因素带来的周期性货量增长,最好的时光可能已经过去。”那么需求增长会放缓?也许不是!IATA还表示,目前有全球制造订单增加的迹象,全球采购经理人指数(PMI)的新出口订单量,仍然接近最近6年的最高点,大幅高于50点的基数表明订单量还在增长。 IATA总结认为,预计今年第三季度的货量同比增长约为8%。也就是说,相较于上半年的10.4%有所下降,但仍将保持历史高位增长。

Lufthansa Cargo is launching a new economy freight product.

汉莎航空货运收益匪浅

Capacity & Demand, Mandarin News August 7, 2017 at 9:41 am

德国汉莎航空报表显示,今年上半年货运部门的营业收入同比增长18.6%,达到11.6亿欧元,部分原因是得益于5%的运价提升。 2016年上半年亏损了400万欧元,2017年上半年扭亏为盈,营业利润达到1.25亿欧元。虽然汉莎全球业务普遍增长,但只有亚洲和北美航线的货量增长明显。亚太区的货量增长了4.4%,营业收入增长了20.2%,达到了4.58亿欧元;美洲区的货量增长了7.5%,运营收入增长了16.5%,达到了4.51亿欧元。欧洲区尽管货量下降了1.4%,营业收入增长了5.7%。体量最小的非洲及中东区,货量下降了2.8%,营业收入下降了1.2%,至8400万欧元。

亚太航空公司,6月货量平均增长10%

亚太航空公司,6月货量平均增长10%

Capacity & Demand, Mandarin News July 31, 2017 at 5:15 pm

亚太航空协会公告显示,其成员运营商的6月份货量同比增长1.0%,运输周转量达到58.7亿吨公里。今年1-6月,亚太航空协会所属成员的承运货量同比增长10.4%,运输周转量达到达到337.3亿吨公里。

运费上涨,航空货运迎来旺季

运费上涨,航空货运迎来旺季

Capacity & Demand, Mandarin News July 31, 2017 at 3:29 pm

德鲁里最新的“全球空运价格指数”表明,2017年夏天的航空货运势不可挡,市场需求超出新增运力,运费及装载率同时上涨。这家位于英国咨询机构的报告指出,21条主要航线的平均运费同比上涨1.1%,至每公斤2.81美元。 行业数据显示,从夏季转向秋季(旺季),航空运费将随之上涨。2016年11月的旺季以来,如同往年一样,运费自去年12月起逐步走低。然而,今年运费降幅比过去几年收窄。德鲁里运价指数显示,今年6月相比5月环比上涨了1.2%,相比今年2月份的最低点上涨了2.6%。

UPS,2017年第二季度财务和运营业绩表现强劲

UPS,2017年第二季度财务和运营业绩表现强劲

Capacity & Demand, Mandarin News July 31, 2017 at 9:42 am

2017年二季度报表显示,UPS净利润同比增长9.1%(13.8亿美元),营业收入同比增长5.0%(157.5亿美元),营业利润同比增长8.7%(22.2亿美元)。 UPS三项主营业务板块的营业收入均有增长。营业利润方面,国内业务及供应链运输业务有所上升,国际业务有所下降(受到汇率的影响,而不是潜在的业务风险)。 无论是国际业务还是国内业务,各类产品的日均运量均有增长,然而如前所述,汇率因素导致国际业务获利受阻。