里肯巴克机场具备货运枢纽的潜质

根据本月的初始统计数据,位于美国俄亥俄州的里肯巴克国际机场(LCK),今年八月份的出口货量同比涨幅达到了惊人的42%。2016年6月之前,由于里肯巴克机场的出港航班管制,有三家航空公司出于市场的需求,开通了十多条进港航线。自从该机场第五航站楼“航空货运五号”投入运营,货运代理开始使用出港航班运输货物。尽管国泰航空、阿联酋航空、卢森堡航空还是经营与去年同样的航班数量,以上三家航空公司于今年八月份的出口货量分别同比增长了61%、52%和46%。今年八月份,里肯巴克机场的整体货量同比增长了26%,不仅出口强劲增长,还拓展了新增服务,例如由总部位于美国的货运代理三一物流(Trinity Logistics),租赁阿提哈德航空的包机,运营每周二班飞往中东及欧洲的航线。

医药物流认证费用威慑小型货代,国际航空运输协会受到指责

今年在布达佩斯召开国际航空货运运营会议上,德迅物流全球空运物流产品与服务高级副总裁Marcel Fujike表示:“如果真的想推动行业发展,国际航空运输协会(IATA)必须做出改变。”该言论得到会场听众的热烈掌声,Fujike认为,国际航空运输协会的医药物流认证(CEIV-Pharma)对于小型货代而言实在是太贵了,使得他们望而却步,而若是没有成千上万的小型货代参与其中,医药物流认证将成为一纸空谈,难以成为行业的标准。对此,国际航空运输协会机场、客运、货运和安全部门高级副总裁尼克·凯伦(Nick Careen)回应道:“没有什么是免费的。”

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