9月份,全球航空货运需求保持强劲,增幅同比降低

国际航空运输协会(IATA)和WorldACD发布了全球航空货运的需求情况,两家机构的数据证实了《空运通讯》的预测:虽然需求仍然保持强劲,但货量增幅已经难以保持最近经常看到的12-13%。9月份,根据国际航空运输协会(IATA)的统计,全球货运周转量同比增长了9.2%,根据WorldACD的报告,全球货运计费重量同比上涨了8.8%。货量下降的部分原因如下: 1、2016年9月起,全球航空货运的需求增长开始加速,使得同比的基数较高。 2、9月作为“传统的货运旺季”,2017年9月的旺季热度弱于2016年9月同期。 3、飓风袭击了美国东南部以及加勒比地区,造成该区域的航空货运服务短暂停滞。  
  • Charles Kauffman
  • November 6, 2017

埃及航空引进波音737-800货机?

埃及航空货物总裁Bassem Gohar,在埃及新闻媒体Al-Ahram的采访中表示,其机队将于2018年和2019年增加四架空客330-200改造货机以及一架波音737-800改造货机。目前,埃及航空已经与EFW签署了两架A330 -200客机改造货机的订单,令人感兴趣的是此次波音737-800的货机改造计划。  
  • Charles Kauffman
  • November 6, 2017

波音767货机的市场需求保持强劲

亚马逊宣布,与航空运输服务集团(ATSG)以及阿特拉斯航空集团(Atlas Air Worldwide Holdings)达成协议,共同组建一支拥有四十架波音767货机的豪华机队,波音767的改造需求急剧升温。然而,此举伴随质疑的声音不断:“亚马逊之后,市场该何去何从?”。当航空运输服务集团以及阿特拉斯航空集团履行完成对亚马逊的义务,是否市场还会有进一步的波音767-300改造需求? 对此疑问,答案是一个响亮的“是”。上个月在迈阿密举办的“空运通讯高峰论坛”,航空运输服务集团首席运营官Rich Corrado表示,尽管其已经接近完成对亚马逊交付二十架货机的承诺,仍有非常多的信心将更多的波音767-300ER货机改造并投入市场。目前,刚好有两架改造货机完成交付,并即将投入使用。 这架原隶属于美国航空的波音767-300BDSF,经货机改造后,由总部位于加拿大的Cargojet航空,向航空运输服务集团下属的货机租赁部门以干租模式进行长期租赁。 这架原隶属于美国航空的飞机,为总部位于美国的北方航空服务集团与航空运输服务集团货机租赁部门所签署的长期租赁协议(干租模式)之三架波音767-300BDSF的其中一架,改造货机交付后,将由航空运输服务集团提供运营服务。北方航空服务集团为北方货运航空(Northern Air Cargo)、阿罗哈货运航空(Aloha Air Cargo)、以及虚拟航空公司斯特拉特航空(StratAir)的母公司,正在积极推进波音767改造货机的投运事宜,并计划于2018年投运以上三架货机。 除上述波音767-300改造货机的租赁协议外,航空运输服务集团还与Amerijet航空签署了三架波音767-300改造货机的租赁协议,并计划于2018年交付使用。目前,Amerijet航空运营的机队包括三架波音767-200F以及三架波音767-300BDSF。
  • Charles Kauffman
  • November 6, 2017

Swiftair租赁一架波音737-400F

自10月3日起算,总部位于西班牙的Swiftair与总部位于冰岛的Bluebird Cargo航空,签署了一项为期六个月的波音737-400F租赁合同。Swiftair的首席执行官萨尔瓦多·莫雷诺(Salvador Moreno),向ch-aviation证实,该协议包括延长租赁六个月的合同选项。不包括此次租赁的波音737-400F,Swiftair的现有机队包括六架波音737-400F(其中四架租赁给了莱比锡EAT),一架波音737-300F,以及一些支线飞机和涡轮螺旋桨货机。
  • Charles Kauffman
  • November 6, 2017

September yields surge, volume growth remains strong

Two weeks ago, we predicted that when worldwide data were available for September, we would see a year-over-year increase in air freight demand within a low-double digit band. Both WorldACD and IATA have published their September analyses, and, as you can see in the charts at right, demand was slightly lower than our expectations with […]
  • Charles Kauffman
  • November 1, 2017

Cargo Facts launches redesigned website

Today, Cargo Facts releases its most significant website redesign and relaunch since the site initially launched into cyberspace in March 2010. We hope you love the new Cargo Facts website. When we first took Cargo Facts online, we did our best to maintain the feel and form of the monthly newsletter readers like you had […]
  • Charles Kauffman
  • November 1, 2017

近期货机交易实况

UPS签收第二架波音747-8F 该货机是UPS与波音公司签订的十四架波音747-8F订单中的第二架飞机。 ATSG签收一架波音767-300BDSF 这架原隶属于美国航空的飞机,经航空运输服务集团(ATSG)交由Bedek航空集团进行货机改造。《空运通讯》注意到,今年9月下旬为Bedek货机改造业务的里程碑,其交付了第100架的波音767改造货机(包括60架波音767-200BDSF,以及40架波音767-300BDSF)。 卡利塔航空签收另一架波音767-300 总部位于美国的卡利塔航空,已将这架原隶属于Transaero航空的飞机飞抵墨西哥城机场(MEX),将由Bedek航空集团进行货机改造。 Vallair签收一架波音737-400F 这架原隶属于Enter Air航空的飞机,由总部位于卢森堡的飞机租赁公司Vallair获得,交由Aeronautical Engineers来进行货机改造。 Cargo Air航空收获一架波音737-400 总部位于保加利亚的Cargo Air航空,将这家原隶属于Enter Air航空的飞机,交由Aeronautical Engineers来进行货机改造。
  • Charles Kauffman
  • October 31, 2017

第二架洛马LM-100J货机冲上云霄

10月11日,洛克希德·马丁的第二架洛马LM-100J商用货机成功完成首次试飞,该架以传奇的军用运输机超级大力神C-130J为基础打造的货机,距离实际投入商业使用仅有一步之遥。据悉,洛克希德已经通知了美国联邦航空管理局关于设计升级的信息,并希望尽快继续开展相应的机型认证程序。洛克希德已经收到至少二十五架的洛马LM-100J货机订单,具体包括ASL航空集团的十架货机订单,以及巴西Bravo工业集团的十架货机订单,另外五架货机的订单尚处于匿名阶段。洛克希德预计,洛马LM-100J在基础设施较差的机场,如崎岖不平的跑道,将会受到特别的欢迎。
  • Charles Kauffman
  • October 31, 2017
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