In February, a second 737 NG (ex-Hainan Airlines) was inducted for conversion to freighter configuration by Bedek at the Haite...

Speakers on a conversion panel at Cargo Facts Asia 2019 discussed what 737 MAX groundings will mean for narrowbody freighter...

With deliveries of “third generation” narrowbody conversions, to which the 737 NGs and A320/21 family programs belong, beginning to accelerate,...

The first two 737-800BCFs slated to join the Southern Air fleet and operate on behalf of Amazon Air's United States...

Yesterday, shareholders of Sweden-based West Atlantic Group accepted what amounts to a takeover offer from Spain-based LUSAT Air S.L., the...

Last year, Cargolux confirmed plans to add three used 747-400ERFs to its fleet in 2019. At the time, a number...

On 3 April, US-based Automatic LLC redelivered a 737-400F (30161, ex-Alaska Airlines) to Italy-based Mistral Air, the airline affiliate of...

本月上旬，位于以色列的贝德克航空集团（Bedek Aviation Group）开始对其客改货的第一架737-800BDSF（30498，前Transaero）进行飞行试验。即将完成的测试正在特拉维夫进行，而之前的客改货项目也是在此地进行的。 尽管美国联邦政府的部分停摆推迟了飞行试验，但贝德克公司告诉《货运事实》，预计联邦航空局（FAA）将在今年5月或6月对飞机进行认证。与此同时，第二架737-800已经在特拉维夫进行了改装。贝德克公司在2017年为其-700变型进行了首个737 NG项目认证，自那时以来，已重新交付了四架完成了客改货配置的737-700BDSF飞机，其中的三架交付给了阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines），另一架交付给了香料航空公司 (Spicejet)。 回到贝德克公司的737-800BDSF飞机的徽标，飞机目前的徽标涂色并没有显示出其属于某一个特定的运营商。相反，Spectre Air Capital金融租赁公司、飞机所有者和改装客户的标志在飞机上均有显示。2017年10月，Spectre Air Capital金融租赁公司成为贝德克公司737NG改装项目的首批客户，订单为15架737-800和737-700客改货飞机，以及一个不超过15架的追加订购选项。当时，Spectre公司已确认向韩国仁川航空公司（Air Incheon）提供其前三架货机，最初预计将于2017年底交付。鉴于Spectre公司的第一架飞机已经提供给了香料航空公司，《货运事实》相信30498最终可能会与另一个运营商合作。 把眼光转向进行-800改装的特拉维夫之外，贝德克公司告诉《货运事实》，另外两个位于中国的MRO将代表其进行737NG的改装。去年，天津海特工厂引进了一架737-700BDSF，为Spectre公司进行改装，并刚刚完成。尽管MSN尚未确认，但预计天津航空货运公司将成为这架改装飞机的租赁客户。第二批-700最近在天津进行了改装。除了海特，贝德克公司还计划在宜昌三峡机场附近的贝迪克凌云工厂（Belinco）引入一架-700进行改装。