敦豪物流与埃塞俄比亚航空，成立非洲物流合资企业
近期，敦豪物流与埃塞俄比亚航空签署了一项合资协议，以共同创建一家总部位于埃塞俄比亚的航空物流合资公司。据了解，埃塞俄比亚航空将拥有该合资企业的大部分股权，并提供业务监管及运营支持；敦豪物流在埃塞俄比亚建立与全球主要贸易中心之间的海运、空运及陆运服务。
David Harris
友和道通航空，租赁一架波音747-400BDSF
7月19日，总部位于中国的友和道通航空，向总部位于摩尔多瓦的Aerotrans 货运航空租赁了一架波音747-400BDSF，该飞机将以土库曼斯坦的土库曼桥机场（KRW）为航空枢纽，连接武汉天河机场（WUH）至比利时列日机场（LGG）之间的货运航线，每周运作三班。此外，友和道通航空与另一架波音747货机结下渊源，尽管该波音747-400货机的航线计划仍然是一个谜。据消息人士透露，自下月起友和道通航空将增加第二架波音747-400货机。为筹备新运力投运，友和道通航空一直在向中国民航总局（CAAC）申请中欧航线的航权航线及航班时刻。 通过其武汉机场的货运枢纽运作，友和道通航空目标通过借助不断增长的国际快递量提高自身实力。除了波音747-400货机以外，友和道通航空机队还包括五架空客300-600货机，并拥有另外两架空客300-600改造货机（均原隶属于中国东方航空）。此外，友和道通航空拥有原隶属于遭遇破产的银河货运航空的波音747-400货机，该架飞机长期停泊在北京首都机场（PEK）。
空桥航空，将胡志明市新山机场（SGN）纳入航线网络
伏尔加第聂伯集团的子公司俄罗斯空桥航空新增货运业务，投运一架波音747货机，连接越南至其俄罗斯的莫斯科货运枢纽。该航线开通，意图将从胡志明市至俄罗斯空桥航空全球任何航点的门到门运输时间缩短至48小时以内。
丝绸之路货运航空与日本航空货运公司，实现代码共享
总部位于阿塞拜疆的丝绸之路货运航空与日本航空的子公司日本航空货运公司，将在前者执行的阿塞拜疆至日本的货运航班实现代码共享。丝绸之路货运航空表示，其计划将阿塞拜疆巴库比纳机场（GYD）与日本小松机场（KYQ）之间的航线频率，从每周三班增加至每周四班，并以巴库作为中转枢纽，提升欧洲与日本之间的航空运能。
阿提哈德航空，兜售空客330-200货机
2017年12月28日至2018年1月11日，总部位于阿联酋阿布扎比的阿提哈德航空，将其全部五架空客330货机停航并存放。阿提哈德航空的一位新闻发言人告诉《ch-aviation》，这些货机现在“正处于向新买家兜售的关键阶段”。目前，阿提哈德航空的剩余机队包括5架波音777货机，以及不止一架的向波音公司订购的波音777货机订单。
Demand growth strengthens in April
When the world’s big cargo carriers, airports, and handlers began reporting their April results, it appeared that while year-over-year growth in demand for air freight would probably be a little higher than the 1.7% IATA reported for March, it would not be by much. But as results continued to come in from some of the […]
Previously unreported freighter aircraft transactions
We try to keep up-to-date on transactions involving freighter aircraft, publishing a list of recent transactions every week in Cargo Facts Update, and then a comprehensive summary in the monthly issue of Cargo Facts. However, particularly in the case of used passenger aircraft being acquired and put into conversion to freighter configuration, it is easy […]
Cathay and Air China post strong April cargo results
When we looked at the April results from big cargo carriers, airports, and handlers last week, our sense was that while year-over-year growth in demand for air freight would probably be a little higher than the 1.7% IATA reported for March, it would not be by much. This week brings reports from two big Chinese […]
