今年九月份，阿姆斯特丹史基浦机场（AMS）一名秉直的机位协调员在撤销了总部位于俄罗斯的空桥航空的一些航班时刻，随后，空桥航空宣布计划将每周十二班的货运航班转移至比利时的列日机场（LGG）。俄罗斯政府随后宣称，如果属于空桥航空的航班未能得到归还，将会取消荷兰的航空公司至俄罗斯境内的飞越权。史基浦机场的机位协调员称此威胁是“勒索行为”，但是法荷航已经同意与空桥航空共享部分的航班时刻。 该事件发酵至今，空桥航空承诺至列日机场的航班计划又如何呢？空桥航空日前表示，不管其位于史基浦机场的运作权限是否将会被完全恢复，仍然将会继续选择在列日机场运作。鉴于空桥航空客户对于其转场至列日机场的选择感到满意，空桥航空已经承诺，每周将在列日机场至少飞满六班。目前，尚不清楚空桥航空是否打算全面恢复在史基浦机场运营规模。然而，在其航班时刻被部分撤销以前，空桥航空在史基浦机场每周差不多保持二十三班次的运行频率。
今年十月份，香港机场货量同比增长了2.4％，至43万吨，相较今年九月份9.1％的增幅以及今年前三季度的双位数增幅，增涨幅度大为下降。具体而言，出口货量同比增长了4.1％，至282,000吨，但受累于进口货量的低迷，整体货量的同比增幅被降低了0.9％。然而，虽然增长率有所下降，但绝对数字来看，十月份的货物处理量其实是香港机场有史以来排名第二的单月货量佳绩，与九月份的数据持平，仅次于三月份的43.3万吨的货运记录。 2017年1-10月，香港机场货运处理量同比上升9.8％，至401万吨。
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