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Frédérique Pelger, Director Digital Commercial, AF-KLM Martinair Cargo. Frédérique Pelger, Director Digital Commercial, Air France-KLM Cargo, has joined the Cargo...

ASL Airlines France now has seven 737-400Fs in its fleet. (Photo: ASL Aviation Holdings) ASL Aviation Holdings has taken redelivery...

The trials in air cargo’s 2019 saga continued with the start of the fourth quarter as WorldACD released its report indicating a...

IAG Cargo, the cargo arm of International Airlines Group, this week concludes its 2019 accelerator program, Hangar 51. For the...

Luxembourg-based Cargolux Airlines has renewed its Cargo iQ certification for the next three years, the carrier announced today. Cargo iQ...

Frankfurt-headquartered Aircraft Finance Germany (AFG) created the position “Head of Freighter Lease & Trading,” and has appointed Peter Koster, formerly...

以色列航空工业公司的777-300ERSF 10月17日，GECAS公司和以色列航空工业公司（IAI）宣布联合启动777-300ER客转货项目。 不只是该项目的一个客户的GECAS还与IAI合资申请了777-300ERSF的补充型号证书（STC）。两人戏称777-300ERSF为“大双胞胎”——意指该飞机的双引擎，也指其与777生产货机以较短的777-200机身为基础并置在一起的事实。GECAS的产品系列包括超过35架的777-300ER。作为其启动订单的一部分，GECAS还为多达30架的777-300ERSF改装飞机提供合格飞机，其中有15架属于确定订单，而剩余的15架属于可撤销订单。与此同时，IAI将负责项目工程方面的业务。 在过去20年中，GECAS只是作为客户接受了IAI重新交付的大约70架货机，而这次与以往的改装项目不同的是，GECAS同时是777-300ERSF项目的共同投资者。尽管GECA过去一直是一个启动客户，并为改装提供原型飞机，但它以前从未在支持项目启动方面发挥过如此积极的作用。

While HNA Group affiliate Hong Kong Airlines is running into serious financial difficulties and is teetering on the verge of...