卡利塔航空签收1架波音767-300BDSDF并转交DHL快递 2016年1月，DHL从Automatic接手该飞机，并在五个月后将其交由Bedek航空集团进行改造。 然而，DHL并没有亲自签收该飞机。2017年7月，该飞机在特拉维夫工厂完成改造后交付给了卡利塔航空，再另行交付DHL快递并投运美国国内市场。 航空运输服务集团（ATSG）签收另一架波音767 ATSG货机租赁部门从美国航空收购了一架波音767-300ER，可能将其交付给Bedek航空集团进行改造。 美国西部全球航空收购了1架麦道MD-11F 这架原隶属于汉莎货运航空的飞机，自2015年12月以来，一直在停放在美国 加利福尼亚州 维克托维尔机场。 巴西恒星货运航空收获1架波音737-300F 该飞机从通用航空资本服务（GECAS） 租赁，前些年由西班牙的斯威夫特航空经营，于2016年8月被退回GECAS。
目前，C3尚未发布关于货机改造的技术参数，以及推进的时间节点，但提供了一些背景信息： 1、A320、A321的改造工程技术业已开始，且即将完成。 2、A320将首先投入改造， A321则紧随其后。 3、目前，C3正在处理原型机改造的配套服务。虽然具体时间未知，但是预计很快就会开始切割金属。 4、虽未宣布首家客户，C3表示正在与多家潜在的客户进行磋商。 C3是全球进入空客A320系列改造领域的第三家公司。去年，EFW（ST Aerospace和空中客车的合资公司）宣布推出A320和A321的改造计划；上个月，321 Precision Conversions（PAS和ATSG的合资公司）宣布推出A321的改造计划。
其他航空公司可能也会跟风，随着运力紧张逐步提高运价。阿联酋航空虽未提高运价，但于本周宣布，9月11日起另行收取燃料费。
大韩航空的1架波音747-400ERF 阿特拉斯集团从Altavair租赁了1架波音747-400ERF。该架货机自2003年至今由大韩航空运营。去年，Altavair收购了该架飞机及另一架姐妹机。另一架飞机预计将在近期离开大韩航空机队，并同样租赁给阿特拉斯。 考虑到租赁客户的增速，阿特拉斯机队扩充波音747系列飞机并不意外。上个月，阿特拉斯集团宣布与香港货运航空签署了租赁服务协议，为其提供3架波音747-400货机运力。其中，第一架飞机于今年9月份投入运营（服役于亚洲-美国航线），第二架、第三架飞机将于2018年投入运营。此外，阿特拉斯集团还与另外3家亚洲航空签订了租赁服务协议，包括国泰航空（2架波音747-8F）、韩亚航空（1架波音747-400F）以及金鹏航空（1架波音747-400F）。
随着2017年夏季的航空货运需求高企，所有迹象表明，2017年航运旺季货量将加速持续增长。根据《商业期刊》的报道，至少有两家货运代理（辛克和德莎）正在为托运人积极寻求充足的中国市场的出港航线运力。同时，货运包机服务提供商在早些时候表示，很多托运人在数月前就锁定了旺季的航空运力。包括泛亚班拿在内的诸多货运代理则在7月份就已对托运人发出警告，如果不做好事先准备，旺季期间将会面对高昂运费。
迄今为止的有力证据显示，8月份航空货运需求持续强劲增长，《空运通讯》首先要引用的报道如下：今年8月，上海浦东国际机场货运站有限公司（PACTL） 货量同比增长了13.9％，至15.7万吨，为今年第二好的月度成绩。其中，国际货上涨了14.7％，至14.8万吨；国内货小幅上涨了2.4％，至0.8万吨（上海国内航空货物主要通过虹桥机场操作）。2017年1-8月，PACTL的货运处理量同比上涨了12.6％，至119万吨。
阿拉斯加航空的波音737-700BDSF 这架阿拉斯加航空自有的波音737-700BDSF，经Bedek航空集团改造并完成了交付，为全球第一架经改造的波音737系列的新一代货机。正确来讲，“新一代”飞机在更广泛意义上，还包括空客A320系列、空客A321系列、以及波音737NG系列。目前，阿拉斯加航空还有两架波音737-700正在Bedek的特拉维夫工厂改造，预计将于今年年底及明年第一季度完成交付。此外，该航空公司还拥有第四架货机改造的选择方案。 阿拉斯加货运航空的机队拥有5架波音737-400混合货机以及1架波音737-400F货机，并已经运作了一段时间。其未来计划打造全货机机队，目前已经退役了1架混合货机，并将逐渐退役全部的4架混合货机。 2015年5月，Bedek航空集团推出了波音737-700系列的客机转货机计划，并随后宣布了波音737-800系列的转换计划。除了阿拉斯加航空的3架波音737-700系列的订单，Bedek航空集团还承接了Spectre航空资本的15架波音737-700系列以及波音737-800系列的改造订单，以及与之相对的可选改造选项。Spectre航空资本在订购时表示，最先完成改造的3架波音737-800BDSF将通过长期租赁的形式，提供给韩国的仁川航空服役。
以上数据根据航空公司的收入吨公里数计算，8月增幅略高于今年1-7月的平均增幅。今年1-7月，全球货物总量的同比增幅为10.6％，国际货量的同比增幅为11.8％。
