货运业务成为国泰航空唯一的华彩

2017年上半年，国泰集团净亏损2.62亿美元，而去年同期净利润为4500万美元，国泰客运业务陷入了中国大陆市场竞争日益激烈化的泥潭。国泰货运业务则是利好不断，今年上半年货量同比增长了9％，营业收入增长更为强劲，同比增长接近12％。

此外，国泰航空还提供了诸多货运业务的相关细节。《空运通讯》从中摘选了丰富的内容，不仅可对国泰有一个大致的认识，还能深入了解其航空货运业务的整体状况，显然，今年是国泰货运业务长期以来最好的年份：

• 2017年4月以来，受益于恢复燃油附加费以及中国大陆的出口强劲。
• 2017年2月，国泰航空与汉莎航空签署了香港至欧洲货运航线的合作协议，该航线将于2018年的第三季度生效。
• 2017年6月，国泰航空向阿特拉斯航空湿租了2架波音747-8F货机，提升了亚特兰大、芝加哥、迈阿密和阿姆斯特丹之间的货运服务班次，并提高了墨西哥的货运服务能力。
• 2017年上半年，中国大陆的出口强劲，特别是跨太平洋航线。
• 2017年上半年，中国大陆冷链货物的航空货运需求增加。
• 2017年上半年，印度区域的航空货运进出口的需求旺盛。
• 2017年上半年，亚洲区域内的航空货运需求高于去年同期。
• 2017年上半年，欧洲航线表现最为突出，受益于医药产品的货量增加。
• 自2016年11月以来一周两班的美国波特兰航线，由于市场需求旺盛，将于2017年9月起调整为每周三班。
• 南美航线发展迅速，与南美航空，Amerijet航空和阿特拉斯航空合作，推出国际联程航班。