Charles Kauffman

Charles Kauffman

Charles Kauffman is the Senior Editor of the company’s monthly newsletter, Cargo Facts and weekly e-mail publication Cargo Facts Update. He holds a BA in International Studies from the University of Washington, and an MA in International Relations from Shanghai Jiao Tong University. Charles speaks Mandarin and Spanish.

UPS,2017年第二季度财务和运营业绩表现强劲

2017年二季度报表显示,UPS净利润同比增长9.1%(13.8亿美元),营业收入同比增长5.0%(157.5亿美元),营业利润同比增长8.7%(22.2亿美元)。 UPS三项主营业务板块的营业收入均有增长。营业利润方面,国内业务及供应链运输业务有所上升,国际业务有所下降(受到汇率的影响,而不是潜在的业务风险)。 无论是国际业务还是国内业务,各类产品的日均运量均有增长,然而如前所述,汇率因素导致国际业务获利受阻。

自由贸易

去年10月起,世界贸易组织(WTO)的数据显示,全球单月平均新贸易限制达到了自2008年金融危机以来的最低水平。这无疑对美国特朗普总统所推行的贸易保护论调提出了巨大挑战。 报告显示,从不利于贸易的角度出发,在此期间成员国共推出了74项贸易限制措施。然而,促进贸易意愿更为强烈,共推出了80项贸易便利措施。贸易保护措施包括新增或提高关税、海关规定和数量限制,贸易便利措施则包括取消或降低关税、简化通关程序。 世界贸易组织总干事Roberto Azevêdo表示:“我不断的敦促成员国努力再努力,不采取新的贸易限制,并积极去撤销现有的限制。”

SA快递倒闭,新舟600F可能进入南非市场

今年6月,包机租赁及服务提供商Solenta Aviation申请清算南非国有企业SA快递的资产。自2010年以来,SA快递租赁其三架ERJ-145,却始终无法偿还650万美元的租赁债务。期间,南非政府及另一家中资背景新兴企业(Fly Modern Ark)均视图拯救,但遭遇失败。根据ch-aviation报导,Fly Modern Ark还期望引入新舟MA-600机队。 通过中国发展银行融资,Fly Modern Ark已与中国航空工业集团签署了12架涡轮螺旋桨飞机的订单,包括10架新舟MA-600客机以及2架新舟MA-600货机,并准备投入运营。随着SA快递倒闭,Fly Modern Ark预计会加快发展脚步,并接管SA快递现有航线。

航空货运需求继续保持两位数增长

根据全球主要航空公司及机场提供数据,今年6月航空货运需求增长态势明显(略低于我们早先预测,但是非常接近)。截止今年5月,过去一年的全球货量增长13%,我们预计八月初IATA及WorldACD即将发布的数据分析,行业仍将保持两位数增长。 有意思的是,6月全球货运市场情况各异。某些航空公司及机场增幅高于预期,而另一些则增幅放缓。然而就行业总体而言,成绩喜人。 放眼未来,三季度行业增长态势明显,但是更远的未来?如果你对于行业发展的前景充满兴趣,请参与在10月2-4日在迈阿密举办的“空运通讯高峰论坛”(Cargo Facts Symposium),聆听全球行业精英的声音及想法(更多详情请点击 CargoFactsSymposium.com)。

波音(上海)与顺丰航空签署运营维护协议

总部位于深圳的中国快递巨头,顺丰航空与上海波音公司签署运营维护协议,服务机队包括了16架波音737经典货机以及5架波音767-300BCF改装货机。 目前,首架顺丰飞机正在上海波音维修仓库进行C级保养,该飞机全面检查预计将在未来几天内完成。 此外,顺丰航空未公开采购的4架波音737-800BCF改造货机,预计未来可能同样由上海波音提供运营维护。

TNT快递深陷Petya病毒危机

Petya攻击过后,自上月起TNT快递业务陷入瘫痪。根据美国证券交易所联邦快递(去年已收购TNT快递)年报披露:“客户遭遇了大面积的服务停滞,大量操作及单证业务不得不采用人工方式进行处理。”联邦快递强调,现在还无法评估相关业务的恢复时间,但网络瘫痪带来的损失无法由保险公司赔付。对于TNT收入及货量所遭受的冲击,联邦快递表示:“我们还在评估经济损失,但预计可能会损失重大。”

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