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新一架波音767-300F交付联邦快递 目前，联邦快递共在运营49架波音767-300F，另有63架波音公司的订单。 未知用户订购两架波音747-8F 《空运通讯》认为，虽未确认，该笔订单很可能由卡塔尔航空或其关联企业订购，未来可能由另一家主体为其运营，也许会是丝绸之路西部航空。 快递签收波音757-200PCF 这架原隶属于Azur Air的飞机，经过PAS的改装，重新交付DHL快递。 瑞典的西大西洋航空签收波音737-400F 经过航空工程师的改装，这架原隶属于英国航空的飞机从LCC租赁，重新交付西大西洋航空。货机将由西大西洋航空位于英国的子公司（大西洋航空）运营。

亚太航空协会公告显示，其成员运营商的6月份货量同比增长1.0％，运输周转量达到58.7亿吨公里。今年1-6月，亚太航空协会所属成员的承运货量同比增长10.4％，运输周转量达到达到337.3亿吨公里。

总部位于莫斯科的俄罗斯航空报道，今年6月，其货量同比增长了44.3%，运输周转量达到9,800万吨公里。其中，国际货量暴涨93%，运输周转量约5,800万吨公里；国内货量增涨6.5%，运输周转量约4,000万吨公里。2017年上半年，俄罗斯航空集团货量增长了50.0％，运输周转量达到37,000万吨公里。

德鲁里最新的“全球空运价格指数”表明，2017年夏天的航空货运势不可挡，市场需求超出新增运力，运费及装载率同时上涨。这家位于英国咨询机构的报告指出，21条主要航线的平均运费同比上涨1.1％，至每公斤2.81美元。 行业数据显示，从夏季转向秋季（旺季），航空运费将随之上涨。2016年11月的旺季以来，如同往年一样，运费自去年12月起逐步走低。然而，今年运费降幅比过去几年收窄。德鲁里运价指数显示，今年6月相比5月环比上涨了1.2％，相比今年2月份的最低点上涨了2.6%。

Could SF Airlines' 767Fs soon be landing at an airport near you? The days of HNA Group acquiring a new...

2017年二季度报表显示，UPS净利润同比增长9.1％（13.8亿美元），营业收入同比增长5.0％（157.5亿美元），营业利润同比增长8.7％（22.2亿美元）。 UPS三项主营业务板块的营业收入均有增长。营业利润方面，国内业务及供应链运输业务有所上升，国际业务有所下降（受到汇率的影响，而不是潜在的业务风险）。 无论是国际业务还是国内业务，各类产品的日均运量均有增长，然而如前所述，汇率因素导致国际业务获利受阻。

去年10月起，世界贸易组织（WTO）的数据显示，全球单月平均新贸易限制达到了自2008年金融危机以来的最低水平。这无疑对美国特朗普总统所推行的贸易保护论调提出了巨大挑战。 报告显示，从不利于贸易的角度出发，在此期间成员国共推出了74项贸易限制措施。然而，促进贸易意愿更为强烈，共推出了80项贸易便利措施。贸易保护措施包括新增或提高关税、海关规定和数量限制，贸易便利措施则包括取消或降低关税、简化通关程序。 世界贸易组织总干事Roberto Azevêdo表示：“我不断的敦促成员国努力再努力，不采取新的贸易限制，并积极去撤销现有的限制。”