阿特拉斯航空全球控股公司，2017年第二季度的净利润同比上升了89.3％，达到4,000万美元；营业收入同比增长16.7％，至5.17亿美元；营业利润同比增长181％，至5,800万美元。此后，虽然经历了几次财务调整，净利润同比仍然上涨了44.4％，达到2,900万美元。 首席执行官Bill Flynn表示：“不仅第二季度和上半年业绩非常强劲，阿特拉斯的良好发展势头预计将从2017年直至2018年，甚至更远。” 阿特拉斯在三项主营板块均有不错的成绩（具体详见《空运通讯》网站），以下几点值得我们特别关注： 首先，其核心业务板块（飞机租赁及服务）不仅本季度增幅明显，而且将保持继续增长。阿特拉斯正在迅速扩大用户规模，其中，包括与香港货运航空签署的3架波音747-400F的新合同。 其次，包机业务量价齐升，阿特拉斯不仅出租了更多的飞机，每架飞机带来的收益更多。 第三，电子商务的发展将带动更多的空运货物，这种转变已被有效利用，目前，阿特拉斯约70%的空运货物均为电商货物或快件货物。预计至2018年，阿特拉斯为亚马逊服务的货机将由现在的6架提升逐步至20架。 想要了解更多关于阿特拉斯的未来发展计划，以及其对空运市场的看法，请参与在10月2-4日在迈阿密举办的“空运通讯高峰论坛”（Cargo Facts Symposium）。届时，阿特拉斯首席执行官Bill Flynn将作为特别嘉宾，参与独家专访的会议议程（更多详情请点击 CargoFactsSymposium.com）。

德国汉莎航空报表显示，今年上半年货运部门的营业收入同比增长18.6%，达到11.6亿欧元，部分原因是得益于5％的运价提升。 2016年上半年亏损了400万欧元，2017年上半年扭亏为盈，营业利润达到1.25亿欧元。虽然汉莎全球业务普遍增长，但只有亚洲和北美航线的货量增长明显。亚太区的货量增长了4.4％，营业收入增长了20.2％，达到了4.58亿欧元；美洲区的货量增长了7.5％，运营收入增长了16.5％，达到了4.51亿欧元。欧洲区尽管货量下降了1.4％，营业收入增长了5.7％。体量最小的非洲及中东区，货量下降了2.8％，营业收入下降了1.2％，至8400万欧元。

法荷航空报道上半年业绩表明，经过看似无休无止的收入和货量不断下降，货运业务可能会触底反弹。其公司报表显示，2017年上半年，货运收入与去年同期相比仅下跌了2.5％，至10.10亿欧元；货量则上涨了1.6％，运输周转量达到了41.8亿吨公里。 由于法荷航没有提供财务细节，现在还难以判断其货运部门的盈利能力是否有所改善。

AeroLogic从GECAS租赁1架波音777F 这是最近两个月内，第二架从GECAS租赁后投入拉美市场的波音777F。第一架也是由AeroLogic航空（汉莎航空与DHL快递各占50%股份）所租赁。机队扩充后，AeroLogic航空的机队规模达到10架波音777F。 美国康尼航空签收波音1架波音767-300BDSF 这架原属于TUIfly Nordic的飞机，2016年1月曾由DHL快递收购后交付BAG改造，但此后并未投入运营。 另一架波音767-300BDSF交付ATSG 这架原美国航空的飞机，经BAG改造后，交付给了ATSG下属的货机管理部。目前，该部门签收的大多数波音767-300BDSF均交付亚马逊使用（干租），这架飞机注册号为N393CM，而393并不是Prime航空的代码

One of five 777Fs currently in Lufthansa Cargo's fleet The company is expected to make a decision regarding future fleet...

Shelly Lu oversees logistics for a medium-sized Chinese biochemical company that produces some 5,000 tonnes of powder and liquid chemicals...

On 1 August, Beijing-based e-tailer JD.com, in collaboration with 20 global brands, announced a new alliance with China’s Inspection and...

欧洲第三大航空货运中心史基浦机场2017年上半年度货运量达866,713吨，同比增长8.7% 受惠于跨境电子商务，欧洲第三大航空货运中心阿姆斯特丹史基浦机场2017年1月至6月货运量录得历史新高866,713吨，较2016年同期的797,069吨同比上升8.7%。 单计2017年6月，经史基浦机场出境往远东货运量为27,706吨，较2016年6月的24,091吨增加15%；自远东入境货运量为26,511吨，较2016年6月的23,230吨增加14.1%。总计2017年上半年，往远东出境货运量共154,866吨，同比增加12.2%；自远东入境货运量共149,836吨，同比增加8.3%。 史基浦机场最繁忙货运目的地上海，亦于2017年首六个月录得全货机强劲增长。 阿姆斯特丹史基浦机场货运总监Jonas van Stekelenburg表示：“多年来我们致力确保及提升货品运送的安全和效率，今年‘史基浦货运社群’出台了一系列新措施，而上半年度的卓越表现正好反映我们努力的成果。” 史基浦机场每周有超过100班航机往来中国与欧洲，营运航空公司共九家：荷兰皇家航空、厦门航空、中国南方航空、中国东方航空、中国货运航空、中国国际货运航空、俄罗斯空桥货运航空、国泰港龙航空及金鹏航空。   史基浦机场航线连接共12个中国城市，当中包括六个中国主要跨境电商中心：上海、香港、北京、广洲、厦门、杭州、成都、重庆、郑州、宁波、天津及西安。 针对跨境电商业务带动小型货品航运的需求不断上升，荷兰海关与史基浦货运社群于去年合作推出全新的“VENUE”简化电商报关系统。 获VENUE认可的托运人，如商品价值低于22欧元，即可递交简化预先报关表而无需附上HS编码或作补充申报。 史基浦货运业务拓展主管Saskia van Pelt说：“我们与荷兰海关携手合作，致力为机场货运各方提供优化效率的新方案。” “VENUE正是专为助力托运人而设的方案。” 史基浦机场的跨境电商特别工作组还推出了多项新举措，包括加强机场货运中心供应链可视度、提升地勤货品处理流程效率的计划。 此外，荷航货运近期推出全新的分类系统，大幅加快机场邮递及速递货物的处理速度。 来源：阿姆斯特丹史基浦机场