Charles Kauffman

Charles Kauffman

Charles Kauffman is the Senior Editor of the company’s monthly newsletter, Cargo Facts and weekly e-mail publication Cargo Facts Update. He holds a BA in International Studies from the University of Washington, and an MA in International Relations from Shanghai Jiao Tong University. Charles speaks Mandarin and Spanish.

GECAS和IAI将合作启动777P2F项目

以色列航空工业公司的777-300ERSF 10月17日,GECAS公司和以色列航空工业公司(IAI)宣布联合启动777-300ER客转货项目。 不只是该项目的一个客户的GECAS还与IAI合资申请了777-300ERSF的补充型号证书(STC)。两人戏称777-300ERSF为“大双胞胎”——意指该飞机的双引擎,也指其与777生产货机以较短的777-200机身为基础并置在一起的事实。GECAS的产品系列包括超过35架的777-300ER。作为其启动订单的一部分,GECAS还为多达30架的777-300ERSF改装飞机提供合格飞机,其中有15架属于确定订单,而剩余的15架属于可撤销订单。与此同时,IAI将负责项目工程方面的业务。 在过去20年中,GECAS只是作为客户接受了IAI重新交付的大约70架货机,而这次与以往的改装项目不同的是,GECAS同时是777-300ERSF项目的共同投资者。尽管GECA过去一直是一个启动客户,并为改装提供原型飞机,但它以前从未在支持项目启动方面发挥过如此积极的作用。

波音公司将向GAMECO提供737-800BCF改装线

10月,广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)和波音公司计划为737-800BCF建造第三个改装点,地点位于前者在广州白云机场(CAN)内的场地中。第一架飞机预计将在2020年被引进该改装点接受改装。 波音在巴黎航展期间暗示有可能增加改装线,但直到10月28日,还没有宣布增加NG改装线的具体计划。但是,在过去的一年多的时间里,波音和GAMECO都在讨论合作的可能性。GAMECO之前已经进行了737 Classic的实际改装工作,首先是为色列航空工业公司(IAI)服务,而最近是为PEMCO公司服务。 目前,有两家MRO主持波音737-800BCF项目的5条改装线,这两家公司分别为波音上海航空服务公司(BSAS)和太古(山东)飞机工程公司(STAECO)。

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