Charles Kauffman

Charles Kauffman

Senior Editor

Charles Kauffman is the Senior Editor of the company’s monthly newsletter, Cargo Facts and weekly e-mail publication Cargo Facts Update. He holds a BA in International Studies from the University of Washington, and an MA in International Relations from Shanghai Jiao Tong University. Charles speaks Mandarin and Spanish.

中欧列车,开通新的货运列班

本周,由29节车厢以及37个集装箱组成的首列新航线中欧列车,由列日比尔森多式联运站台出发,途经俄罗斯并横穿欧洲、亚洲,将在行驶12天后抵达中国郑州。其中,中国段的业务运营将由郑州国际枢纽开发建设有限公司(ZIH)管理。 2018年5月,阿里巴巴宣布将列日机场(LGG)作为其在欧洲的货运枢纽,郑州国际枢纽开发建设有限公司也参与其中。中国电子商务巨头阿里巴巴依托于子公司菜鸟物流,不仅希望将列日机场打造为其航空货运的枢纽,更是通过多式联运的方式,由郑州国际枢纽开发建设有限公司提供运营服务,打通中欧列车的新货运列班。

This year, charter flights are part of Cainiao’s 11.11 strategy

Cainiao, the logistics unit of Chinese e-commerce giant Alibaba is preparing to go global for the biggest online shopping event of the year, “11.11” which falls on Nov. 11. In preparation for an influx of orders from international customers, Cainiao says it positioned 1,000 ocean containers full of goods in international markets and will charter […]

CargoLogicAir adds fourth freighter, plans for fifth

Earlier this week, London-based CargoLogicAir (CLA) added a 747-400 freighter (35170) to its fleet, bringing the all-cargo airline’s fleet total to four units, comprised of three 747-400Fs and a 747-8F. The UK-based carrier expects to have a fifth freighter operating in its fleet by 2020. The newest addition to the fleet is on an operational lease […]

The right-sized freighter for trade imbalance in Latin America [VIDEO]

As economies in Latin America continue to rebound after an extended period of contraction, the region is seeing a resurgence in demand for freighters. Speakers on a Latin America-focused panel at Cargo Facts Symposium 2018 argued that the equipment utilized, and the networks in which freighters operate, are evolving to match the needs of today’s market. LATAM Cargo, […]

卡塔尔航空,推出澳门-洛杉矶的货运航线

卡塔尔航空,开始运营每周两班的从中国澳门(MFM)至美国洛杉矶(LAX)的跨太平洋货运航线,该项服务由其波音777货机服役。该航班始发于卡塔尔航空的货运枢纽多哈机场(DOH),随后在澳门机场(MFM)停留,然后继续其环球航行,停靠于洛杉矶机场(LAX)、墨西哥城机场(MEX)、列日机场(LGG),最终返回多哈机场(DOH)。卡塔尔航空表示,出口货物主要包括运输电子产品、服装服饰、电子商务商品;进口货物主要为消费品。 该航线主要是基于中国珠三角地区的航空货运市场需求。珠三角地区,包括香港和澳门,为中国东南部沿海人口稠密的三角洲区域。该片区域作为全球空运和海运的物流中心,也是主要的制造业中心。目前,珠三角地区的经济脉络通过港珠澳大桥的连接,互联互通的程度越来越高,澳门机场的航空货运业务可能借此将会重新得以提振。    

美国退出万国邮政联盟,谁将获益?

近期,美国国务院提议退出万国邮政联盟(UPU),以减少对从国外进入美国的邮政包裹补贴,特别是对来自于中国的邮政包裹。此举是否会影响美国国际航空邮件的市场运作,这将要取决于未来几个月的商务谈判进展。正式退出万国邮政联盟,根据要求需要为期一年的程序时间。期间,美国国务院将会试图通过谈判达成新的双边及多边协议,以解决目前存在的历史遗留问题。 美国退出万国邮政联盟,可能会对来自于中国的电子商务产生影响。尽管最终取决于谈判所取得的成果,但是对于国际快件集成商,甚至对于货运代理,这都可能会是个机会,一个盈利的机会。如果,美国邮政开始对所有入境的邮政包裹全部都按照市场价格收费,联邦快递和联合包裹等企业所提供的服务价格,会突然相比邮政服务具备了竞争力。电子零售商可能改变现有的物流模式,尝试不同组合的物流服务组合,选择各种不同的最后一英里派送服务,以减少整体物流成本。
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