大韩航空的1架波音747-400ERF 阿特拉斯集团从Altavair租赁了1架波音747-400ERF。该架货机自2003年至今由大韩航空运营。去年，Altavair收购了该架飞机及另一架姐妹机。另一架飞机预计将在近期离开大韩航空机队，并同样租赁给阿特拉斯。 考虑到租赁客户的增速，阿特拉斯机队扩充波音747系列飞机并不意外。上个月，阿特拉斯集团宣布与香港货运航空签署了租赁服务协议，为其提供3架波音747-400货机运力。其中，第一架飞机于今年9月份投入运营（服役于亚洲-美国航线），第二架、第三架飞机将于2018年投入运营。此外，阿特拉斯集团还与另外3家亚洲航空签订了租赁服务协议，包括国泰航空（2架波音747-8F）、韩亚航空（1架波音747-400F）以及金鹏航空（1架波音747-400F）。

随着2017年夏季的航空货运需求高企，所有迹象表明，2017年航运旺季货量将加速持续增长。根据《商业期刊》的报道，至少有两家货运代理（辛克和德莎）正在为托运人积极寻求充足的中国市场的出港航线运力。同时，货运包机服务提供商在早些时候表示，很多托运人在数月前就锁定了旺季的航空运力。包括泛亚班拿在内的诸多货运代理则在7月份就已对托运人发出警告，如果不做好事先准备，旺季期间将会面对高昂运费。

迄今为止的有力证据显示，8月份航空货运需求持续强劲增长，《空运通讯》首先要引用的报道如下：今年8月，上海浦东国际机场货运站有限公司（PACTL） 货量同比增长了13.9％，至15.7万吨，为今年第二好的月度成绩。其中，国际货上涨了14.7％，至14.8万吨；国内货小幅上涨了2.4％，至0.8万吨（上海国内航空货物主要通过虹桥机场操作）。2017年1-8月，PACTL的货运处理量同比上涨了12.6％，至119万吨。

阿拉斯加航空的波音737-700BDSF 这架阿拉斯加航空自有的波音737-700BDSF，经Bedek航空集团改造并完成了交付，为全球第一架经改造的波音737系列的新一代货机。正确来讲，“新一代”飞机在更广泛意义上，还包括空客A320系列、空客A321系列、以及波音737NG系列。目前，阿拉斯加航空还有两架波音737-700正在Bedek的特拉维夫工厂改造，预计将于今年年底及明年第一季度完成交付。此外，该航空公司还拥有第四架货机改造的选择方案。 阿拉斯加货运航空的机队拥有5架波音737-400混合货机以及1架波音737-400F货机，并已经运作了一段时间。其未来计划打造全货机机队，目前已经退役了1架混合货机，并将逐渐退役全部的4架混合货机。 2015年5月，Bedek航空集团推出了波音737-700系列的客机转货机计划，并随后宣布了波音737-800系列的转换计划。除了阿拉斯加航空的3架波音737-700系列的订单，Bedek航空集团还承接了Spectre航空资本的15架波音737-700系列以及波音737-800系列的改造订单，以及与之相对的可选改造选项。Spectre航空资本在订购时表示，最先完成改造的3架波音737-800BDSF将通过长期租赁的形式，提供给韩国的仁川航空服役。

以上数据根据航空公司的收入吨公里数计算，8月增幅略高于今年1-7月的平均增幅。今年1-7月，全球货物总量的同比增幅为10.6％，国际货量的同比增幅为11.8％。

近期，总部位于美国的货运代理及物流服务提供商康捷空，分拆了子公司货运传感解决方案有限公司（CSS，Cargo Signal Solutions）。根据康捷空的声明，新公司将致力于提供传感物流及相关服务，而之前该类服务仅提供与康捷空合作的物流供应商或运营商。货物传感器监测货物的温度、湿度、撞击及倾斜数据，并提供实时信息，使承运人能够监控货物并在运输过程中进行相应调整。 货运传感提供的服务是基于康捷空专有的、基于云操作系统的、全球性的、全天候的指挥中心。该中心员工均受过风险管控培训以及物流和供应链安全培训。

With ATM slots reaching capacity, stakeholders at AMS Airport like Parcel International's "12Send" have launched new initiatives to increase belly...

China's rapidly growing express carriers currently operate fleets of freighter conversions, but could they eventually introduce production freighters as well?...