Charles Kauffman

Charles Kauffman

Charles Kauffman is the Senior Editor of the company’s monthly newsletter, Cargo Facts and weekly e-mail publication Cargo Facts Update. He holds a BA in International Studies from the University of Washington, and an MA in International Relations from Shanghai Jiao Tong University. Charles speaks Mandarin and Spanish.

近期货机交易实况

阿特拉斯集团签收1架波音767-300BC 这家原属于智利南美航空的的飞机,经波音工厂改造后,交付阿特拉斯集团。阿特拉斯集团辖下的泰坦航空租赁公司,将把货机干租给亚马逊,再由阿特拉斯航空公司为亚马逊航空网络提供运营服务。   香港华民航空下一步发展动态 香港华民航空将1架波音747-400BCF租赁货机退还国泰航空,国泰航空随之将其长期仓储于美国马拉纳机场。华民航空由国泰航空和DHL快递合资成立(股份比例为60/40),近年来的航空机队包括3架波音747-400BCF和10架空客300-600F,为DHL提供运输服务。今年5月,华民航空将3架747-400BCF中的1架归还国泰航空并退役,几乎同时,由另一架747-400BCF取而代之。然而,此次不同的是,国泰航空现已没有多余的波音747或747-400F系列货机可供选择。国泰航空已将以上机型从其货机编队中去除,其现有机队包括6架波音747-400ERF以及14架波音747-8F,另有2架从阿特拉斯集团租赁的波音747-8F。鉴于空运市场,尤其是航空快件的需求急剧上升,华民航空如果无法自国泰航空获取货机补充,很有可能通过别的渠道获取运能。   DHL快递,第二季度成绩斐然 德国邮政DHL报告,2017年第二季度净利润同比上涨了11.3%,达到了6.02亿欧元;营业收入同比上涨了4.4%,达到了148.1亿欧元;营业利润同比上涨了11.8%,达到了8.41亿欧元。其中,DHL快递的增长特别强劲,营业收入同比增长了8.7%,达到了35亿欧元;营业利润上涨了12.2%,达到了4.69亿欧元。 下一期《空运通讯》,我们将会详细分析DHL四项主营业务经营情况和财务业绩,右图为DHL快递的业绩情况。 此外,值得一提的是,DHL电子商务快递业务稳健成长,营业收入同比上涨了13.6%,达到了19.8亿欧元(尽管部分的增长原因是收购了英国邮政)。

康捷空,第二季度面临定价环境的挑战

尽管今年第二季度空运货量和海运货量均接近历史最佳纪录,总部位于美国的康捷空货运代理,由于“不美丽的定价”,本季度的国际业务净利润同比下降6.6%,至1.09亿美元。空运货量上涨了9%,海运货量上涨了4%,较大幅度的货量增长,使得营业收入上涨了13.4%,达到了16.7亿美元。然而,由于成本增长高于收入增长,第二季度营业利润仅同比增长1.9%,至5.64亿美元。 目前,定价环境是所有货运代理的共同困境。即使经济蓬勃发展,航空运力紧张,托运人仍然不乐意运价上涨。康捷空总裁兼首席执行官Jeffrey Musser表示:“相比过去几年,空运及海运的需求持续保持高位增长,这势必导致优惠运费不再容易出现。”为了应对运能紧张的市场环境,康捷空表示,从今年6月开始提高“某些热门航线”的运费。  

PACTL 7月货量上涨16%

上海浦东国际机场西区公共货运站有限公司(PACTL,浦东机场最大的货站运营商)报道,其今年7月货运处理量提高了14.4%,至15.5万吨,达到其该月货量的历史新高。其中,国际货量上涨了15.8%,至15.2万吨;国内货量下降了7.9%,至8,000吨(上海的国内航空货物大部分由虹桥机场承运)。2017年1-7月,PACTL的货运处理量上升了12.0%,达到了87.4万吨。 PACTL的7月货量增长是否能成为全球航空货运增长的重要指标?目前还有待观察,但上半年的强劲增长势头仍在持续。

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