Freighter Aircraft

To finish off our multi-part analysis of the world's top cargo carriers in 2016, and to give you some good...

China Southern Airlines has one of the world's largest fleets of A321s. We expect many of them will see a...

阿特拉斯航空全球控股公司与香港货运航空签署的3架波音747-400F的租赁合同。香港货运航空之前可能不为熟知，是一家近期由香港航空分拆出来的货机公司，由中国海航集团控股。目前，香港货运航空已拥有了五架空客A330-200F。第一架货机将于2017年9月交付（投运亚美航线），第二架、第三架货机将于2018年交付，均由阿特拉斯负责提供运营服务。 海航集团拥有多家航空公司，包括扬子江航空及海南航空。总部位于上海的扬子江货运航空，拥有3架波音747-400BDSF，3架波音737-400F，以及14架波音737-300F，外加1架从阿特拉斯租赁的波音747-400F。海南航空没有货机，却拥有近200架客机，通过腹舱承运大量货物。此外，值得一提的是，作为海航集团子公司之一的香港国际航空租赁有限公司，已与波音公司签署了6架波音777F的订单。 此外，阿特拉斯还与另外4家亚洲航空公司签署了租赁合约，其中包括扬子江航空的1架波音747-400F，国泰航空的2架波音747-8F，韩亚航空的1架波音747-400F，日本货运航空的1架波音747-400F。

阿特拉斯航空全球控股公司，2017年第二季度的净利润同比上升了89.3％，达到4,000万美元；营业收入同比增长16.7％，至5.17亿美元；营业利润同比增长181％，至5,800万美元。此后，虽然经历了几次财务调整，净利润同比仍然上涨了44.4％，达到2,900万美元。 首席执行官Bill Flynn表示：“不仅第二季度和上半年业绩非常强劲，阿特拉斯的良好发展势头预计将从2017年直至2018年，甚至更远。” 阿特拉斯在三项主营板块均有不错的成绩（具体详见《空运通讯》网站），以下几点值得我们特别关注： 首先，其核心业务板块（飞机租赁及服务）不仅本季度增幅明显，而且将保持继续增长。阿特拉斯正在迅速扩大用户规模，其中，包括与香港货运航空签署的3架波音747-400F的新合同。 其次，包机业务量价齐升，阿特拉斯不仅出租了更多的飞机，每架飞机带来的收益更多。 第三，电子商务的发展将带动更多的空运货物，这种转变已被有效利用，目前，阿特拉斯约70%的空运货物均为电商货物或快件货物。预计至2018年，阿特拉斯为亚马逊服务的货机将由现在的6架提升逐步至20架。 想要了解更多关于阿特拉斯的未来发展计划，以及其对空运市场的看法，请参与在10月2-4日在迈阿密举办的“空运通讯高峰论坛”（Cargo Facts Symposium）。届时，阿特拉斯首席执行官Bill Flynn将作为特别嘉宾，参与独家专访的会议议程（更多详情请点击 CargoFactsSymposium.com）。

AeroLogic从GECAS租赁1架波音777F 这是最近两个月内，第二架从GECAS租赁后投入拉美市场的波音777F。第一架也是由AeroLogic航空（汉莎航空与DHL快递各占50%股份）所租赁。机队扩充后，AeroLogic航空的机队规模达到10架波音777F。 美国康尼航空签收波音1架波音767-300BDSF 这架原属于TUIfly Nordic的飞机，2016年1月曾由DHL快递收购后交付BAG改造，但此后并未投入运营。 另一架波音767-300BDSF交付ATSG 这架原美国航空的飞机，经BAG改造后，交付给了ATSG下属的货机管理部。目前，该部门签收的大多数波音767-300BDSF均交付亚马逊使用（干租），这架飞机注册号为N393CM，而393并不是Prime航空的代码

新一架波音767-300F交付联邦快递 目前，联邦快递共在运营49架波音767-300F，另有63架波音公司的订单。 未知用户订购两架波音747-8F 《空运通讯》认为，虽未确认，该笔订单很可能由卡塔尔航空或其关联企业订购，未来可能由另一家主体为其运营，也许会是丝绸之路西部航空。 快递签收波音757-200PCF 这架原隶属于Azur Air的飞机，经过PAS的改装，重新交付DHL快递。 瑞典的西大西洋航空签收波音737-400F 经过航空工程师的改装，这架原隶属于英国航空的飞机从LCC租赁，重新交付西大西洋航空。货机将由西大西洋航空位于英国的子公司（大西洋航空）运营。

China Air Cargo takes redelivery of its first 757-200PCF, with the second lurking in the background. Eight months ago, we...

今年6月，包机租赁及服务提供商Solenta Aviation申请清算南非国有企业SA快递的资产。自2010年以来，SA快递租赁其三架ERJ-145，却始终无法偿还650万美元的租赁债务。期间，南非政府及另一家中资背景新兴企业（Fly Modern Ark）均视图拯救，但遭遇失败。根据ch-aviation报导，Fly Modern Ark还期望引入新舟MA-600机队。 通过中国发展银行融资，Fly Modern Ark已与中国航空工业集团签署了12架涡轮螺旋桨飞机的订单，包括10架新舟MA-600客机以及2架新舟MA-600货机，并准备投入运营。随着SA快递倒闭，Fly Modern Ark预计会加快发展脚步，并接管SA快递现有航线。