Freighter Aircraft

Of the 134 production freighter orders currently in the Boeing and Airbus backlogs, 93 – that’s 69% – are from...

联邦快递返还南美航空1架波音767-300F 2014年底和2015年初，联邦快递分别从南美航空租赁了两架767-300F。 顺丰航空向Jetran购买2架波音757-200s 该两架原隶属于美国航空的飞机，将交由PAS负责货机改装。关于顺丰机队的详情，请查看《空运通讯》网站。 DHL快递接收1架波音757-200PCF 这架原隶属于俄罗斯Azur Air的飞机，将启动货机改造相关程序。 PAS杰克逊维尔货机改造工厂 DHL从Jetran接收1架原隶属于美国航空的波音757-200飞机。该飞机将由PAS位于美国佛罗里达州最大城市杰克逊维尔的“货运之星”工厂负责货机改造，改造完成后交付DHL下属的DHL航空负责运营。 Kalitta Charters II从Automatic LLC购买1架波音737-400 这架原隶属于英国航空的飞机，将由Aeronautical Engineers负责货机改造。目前，总部位于美国的包机航空公司Kalitta，正在逐步用波音737-400F系列替换老款机型，其现有机队包括6架波音727-200，3架道格拉斯DC-9F，2架波音737-400F，另有1架经由AEI改造的波音737-400。 长荣航空确认将淘汰全部5架波音747-400货机 总部位于台湾的长荣航空证实，到2019年，将退役全部波音747-400货机，并由5架已经订购的波音777F的飞机替代。2009年，长荣航空曾拥有多达16架的大型宽体货机，目前，经逐年缩减，该机队规模已变为2架波音747-400F及2架波音747-400BDSF。

下个月，莫斯科的谢列梅捷沃国际机场，伏尔加第聂伯航空集团以及俄罗斯航空，将共同启用设施面积达到4.3万平方米的全新航空货运站。该货运站设计的每年货物处理能力为38万吨，成为俄罗斯最大的同类型货运设施。对于总部位于莫斯科的俄罗斯空桥航空（伏尔加第聂伯航空集团的子公司）以及俄罗斯航空而言，这无疑是重大的利好消息。近几个月来，两架航空公司的货运量保持惊人的增长态势。该高度智能化的货运设施包括一套自动化的航空集装器处理系统，可以同时分类和存储60个温控箱，以及576个货运集装箱。

Photo: Pieter van Marion/Wiki 总部位于智利的南美航空，通过其下属的航空公司，多年来运营了4架波音777F货机。其中，2架为自有飞机，2架为向GECAS租赁。2015年，其机队规模缩减为3架，1架自有飞机租赁给DHL快递，并由南方航空提供航空租赁服务。今年，南美航空将2架租赁飞机归还GECAS，并随后立即被租赁至欧陆航空。2017年上半年的财务报告披露，南美航空将于年底之前，消除其最后1架自有货机的序列。目前，南美航空并未透露潜在的买家或承租方，然而《空运通讯》认为，如果最终交易对象为DHL，并不让人感到惊讶。

阿特拉斯集团继续扩大其在亚洲的业务，此次协议将于2017年9月开始生效，并为全日空航空提供第二架波音747-400F货机。与第一架波音747-400货机的租赁协议内容相似，阿特拉斯集团下属的阿特拉斯航空，将为日本貨物航空提供机组、维护和保险等航空租赁服务。阿特拉斯，本架货机将跨太平洋飞行，运营美国至亚洲的航线。本此协议内容包括“为未来更多的飞机租赁提供契机”。2016年，阿特拉斯集团为国泰航空提供了2架波音747-8F，为香港货运航空提供了3架波音747-400F，为扬子江速运航空（现已改名为金鹏航空）提供了1架波音747-400F，为韩亚航空提供了1架波音747-400F。 。

In addition to ACMI-leased capacity, Suparna Airlines' fleet currently includes three 747F-400BDSFs, twelve 737-300Fs, three 737-400Fs and two 737-300QCs in freighter-configuration....

EVA will end 747 freighter operations by 2019. EVA Air was founded in Taiwan in 1989, and, just three years...

SF Airlines is eager to acquire aircraft, could future order books include additional 767Fs like this one? On 22 August,...