总部位于澳大利亚悉尼的快递包裹创业公司Sendle，与DHL电子商务签署服务协议，该协议将允许Sendle扩大其收派网络，并在DHL网络范围内的220多个国家提供门到门服务。根据《澳大利亚商业内参》报导，该创业公司的首席执行官旨在将Sendle打造为澳大利亚邮政的替代者，并已经与eBay、Neto、Xero、Shipstation以及Shopify等多家电子商务公司签署了一揽子合作协议。与DHL签署的协议将在于今年年底前，在悉尼进行试运行，之后于2018年扩展到澳大利亚其他地区。
全球主要航空公司和机场的8月份数据已披露，航空货运市场的增长仍保持明显的强劲态势。部分航空公司或机场的货量增长明显，部分小幅增长，行业整体发展趋势良好。《空运通讯》预计，当IATA和WorldACD正式发布官方数据时，预计还将会是两位数的持续增长，货运量估计同比增长约11％。
据此，卢森堡航空的货物得以进入阿联酋航空专设的温控区域。考虑到途径该区域的冷链医药货运量不断增长，该举措对于卢森堡航空受益匪浅。
正如《空运通讯》先前报道所述，如果再没有新的订单，波音747-8系列的库存已经下降到了产品很可能会被迫关停的程度。然而，如果近期一则消息属实，很能将会产生一笔大额订单。经广泛报道，土耳其航空很可能与波音公司就八架波音747-8洲际飞机的谈判达成一致。确实，谈判的对象为客运飞机，但使用的是同一条建造流水线。如果8架飞机下单成功，波音公司将获得额外的一年时间，来等待是否有其他货运航空决定替换旧型号的747-400F系列飞机。
总部位于香港的和光物流，推出命名为“和光铁路”的服务产品，经过整个夏天的试运营，主要运输汽车零部件，该航线连接德国杜伊斯堡与中国合肥，并途径14个站点。与现有的中欧铁路服务一样，使用“和光铁路”服务的客户，可以租用整列火车，或预订全部或部分的集装箱舱位。中欧铁路全程运输时间为16天，目前还难以替代空运的输运方式。自2009年以来，5,000辆行驶中欧之间的列车所运输的大部分货物，如果不是经由铁路运输，则可能会经由海洋运输。过往数据表明，2017年货运旺季，中欧铁路由东向西的舱位十分紧张，部分货物必须经由航空运输。
现在，越来越多的消费者在线购买重型健身器械、自行车和床垫。业务快速发展的物流提供商万络物流，有意抓住这商业机遇，加倍服务网络中心的数量，目标在2018年将其物流的最后一英里覆盖至美国人口的90%。目前，万络物流每年派送1300万件家庭或商务快递，其中大部分都是需要安装或组装的重型货物。 万络物流所有新增的服务网络中心，都将配备训练有素的专业团队，在交货前进行检查、维修、甚至预装，并完成其他增值服务。万络物流下一步开张的八个运营枢纽包括伯明翰、布法罗、杰克逊维尔、纽约长岛、洛杉矶、密尔沃基、塔尔萨和华盛顿特区。
ATSG收获另一架波音767 这架原隶属于美国航空的波音767-300ER，经ATSG的货运租赁部门签收后运抵特拉维夫机场，并由Bedek航空集团进行改造。 美国卡利塔飞机租赁公司签收1架波音737-400F 这家原隶属于英国航空的飞机，将由航空工程集团进行改造。
该架飞机于2001年首先交付于国泰航空，波音资本于2014年通过远期收购的形式获得，2016年7月，国泰航空完成飞机移交后即储存在南加利福尼亚货运机场（VCV），现由卢森堡货运航空向波音资本租赁获得。目前，卢森堡货运航空的机队已达到23架飞机，其中包括14架波音747-8F，2架波音747-400ERF以及7架波音747-400F。此外，其位于米兰的意大利分公司，还运营了4架波音747-400F。
