德国邮政DHL,第三季度业绩强势

根据邮政DHL报告,其第三季度的净利润同比增长了3.7%,达到6.41亿欧元,营业收入同比上涨了5.6%,达到146.4亿欧元,营业利润同比上涨了10.5%,达到8.34亿欧元。 DHL所有四大模块均表现良好。《空运通讯》将在网站上对DHL第三季度以及九月份的经营情况详细分析,在此仅对DHL快递的经营情况进行摘要分析。 财务分析方面,DHL快递的第三季度数据优于其他三大模块,营业利润同比上升了10.4%,至3.72亿欧元,营业收入同比上升了8.5%,至36.5亿欧元。与2017年前九个月情形大致相同,DHL快递的营业利润增长了11.4%,达到12.4亿欧元,营业收入增长了10.0%,达到109.9亿欧元。 可以看出,DHL快递的第三季度业务收入增长在欧洲最为强劲(同比增长了11.7%,达到13.3亿欧元),今年前三季度综合来看,则是美洲的收入增长最为强劲(同比增长了10.7%,达到22亿欧元),尽管欧洲的增长几乎同样强劲。对于货运业务的增长,德国邮政DHL表示,除了拉丁美洲受到货币汇率波动的影响之外,2017年前9个月,整个美洲区域的快递业务收入增长了13.0%。
  • Charles Kauffman
  • November 13, 2017

CLA航空,崭新航线、崭新风貌

总部位于英国的CLA航空(CargoLogicAir),为俄罗斯伏尔加第聂伯航空集团的货运子公司,现新增了其第二批次的货运定班服务。CLA航空将会在伦敦(斯坦斯特德机场)- 法兰克福机场 – 迪拜 – 香港 – 伦敦的航线,提供每周一班的波音747-8货运包机。今年8月份,CLA航空开通了欧洲途径美国至墨西哥的航线,由波音747-400ERF提供定班服务,几乎为该条航线业务的唯一货运包机承运商。 据悉,阿提哈德航空的原货运总裁大卫·克尔(David Kerr),将于2018年1月1日,接任CLA航空的首席执行官。阿提哈德航空的货运总裁,将由贾斯汀·卡尔(Justin Carr)接任。
  • Charles Kauffman
  • October 31, 2017

加拿大邮政及Purolator,提早与Cargojet航空续签深化合作协议

加拿大邮政及Purolator(均隶属于加拿大邮政集团),同意尽早与Cargojet航空续签,曾于2014年签署的航空货运服务协议。新协议的服务期限直至2025年,该协议在电子商务货量增长和其他市场变化的背景下,概述了Cargojet航空对加拿大邮政和Purolator的服务范围。目前,Cargojet航空为加拿大邮政集团提供整个加拿大区域的空运服务,包括为其子公司Purolator提供国内航空货运网络。
  • Charles Kauffman
  • October 31, 2017

阿里巴巴,预计今年“双十一”活动再创电子商务神话

中国电子商务巨头阿里巴巴表示,预计今年将有超过1亿的用户参加11月11日举办的“双十一”活动。“双十一”活动又名光棍节,是全球上最大的单日零售活动,需要巨量的物流保障服务。阿里巴巴的产品共有14万多个品牌,其中包括6万多个国际品牌。在此次活动中,阿里巴巴将囊括线上、线下的购物平台,包括约60万个社区商店,超过10万个实体的“智能商店”以提供虚拟试穿、购物体验,付款取货。 为支持该购物盛宴活动,阿里巴巴的菜鸟物流网络将投资超过2亿美元,以支持参与的商家及物流合作伙伴,并有超过300万的物流从业人员,派送“双十一”当天所产生的订单。
  • Charles Kauffman
  • October 31, 2017

UPS,第三季度国际货量骤增

在经历了2017年第二季度的强劲增长后,UPS公布的第三季度财务报表较为平淡,部分原因是其国内业务操作受到自然灾害的影响导致。然而,由于其国内快递业务的日均货量高企,该影响被最小限度的控制。国际快递业务作为UPS的第二大运营板块,其日均货量强势增长,同比上升了11.3%,运营收入同比增长了8.9%。 总体而言,UPS第三季度的净利润同比略微下降了0.5%,至12.6亿美元;营业收入同比上升了7.0%,至159.8亿美元。该季度的营业利润为20.4亿美元。 UPS三大主营业务的营业收入均有所增长。国际快递业务和供应链及货运业务的营业利润有所上升。受到哈维飓风、伊玛飓风、玛利亚飓风的影响,国内快递业务的营业利润有所下降,并对UPS造成5000万美元的损失。 国内快递业务方面,高收益的“空运次日达”日均货量同比上涨了8.0%,“陆运服务”日均货量同比上涨了3.4%,“延迟服务”日均货量同下降了1.6%。国际快递业务方面,国际出口的日均货量同比上涨了19.0%,国际进口的日均货量同比上涨了5.7%。然而,受到汇率的波动影响,国际快递业务的利润增长并不如货量增长强劲。 关于UPS第三季度财务及运营绩效的详细分析,请登陆《空运通讯》的网站阅读。
  • Charles Kauffman
  • October 31, 2017

中国南方航空与法国航空集团,签署新的谅解备忘录以加强货运合作

2015年,中国南方航空与法国航空曾签署过一个较为简单的合作协议作为双方合作的序幕,在全新的谅解备忘录下,两家航空公司计划在未来的四年内加强合作。具体新的合作协议条款包括: 1、连接中国南方航空在中国南部、亚太地区的区域,以及法国航空在欧洲、非洲和跨大西洋地区的区域,“通过分享航空运力和舱位的协议”。 2、整合航线网络,为广州、上海巴黎、阿姆斯特丹等货运枢纽,提供高频次的航空货运服务。 3、增强中国、欧洲、美国之间的邮件及快递服务。  
  • Charles Kauffman
  • October 23, 2017

阿联酋航空与卢森堡航空,航空货运代码共享

本周,阿联酋货运航空和卢森堡货运航空,拓展了于今年5月份达成的“战略运营合作伙伴关系”范围,新增了航空货运代码共享。作为协议的一部分,两家航空公司将能够销售另一家航空公司运营的航线网络舱位,无论是货机舱位或是客机腹舱。如同客运业务的常规法则,阿联酋航空和卢森堡航空将继续在自己销售系统进行舱位销售(包括航班号和运单号),无论具体的承运人是否为另一家货运航空。 两家航空公司之间的原始合作协议,包括互相预留舱位和联程航班协议,在彼此的航空货运枢纽(迪拜和卢森堡)进行联合操作。允许阿联酋航空使用卢森堡航空的波音747F,通过其飞机的鼻部装卸那些阿联酋航空的波音777F机队难以处理的重型或超大型货物。目前,双方的合作关系已经出现了一些明显的变化。阿联酋航空已经开始执行往返卢森堡的定期航班,而卢森堡航空在迪拜世界中心机场的货物则交由阿联酋航空集团下属的Dnata进行操作。此外,阿联酋航空还租赁了卢森堡航空的波音747货机航班。
  • Charles Kauffman
  • October 16, 2017

维珍航空与达美航空,合资在伦敦希思罗机场推出“医药地带”

维珍航空与达美航空,掌握了英国与美国之间,跨大西洋航空货运约24%的航空运力。两家航空公司希望通过提供医药的温控及冷链服务,进一步提高业务利润率。 10月2日,两家航空公司合资,于双方在伦敦希思罗机场(LHR)共同经营的货运区域,开设了“医药地带”货运设施。该温控地带的冷链设施包括散货集散区域,六个冷藏室共可以放置多达24个航空物流托盘。该设施配有专用通道以方便快件货运的操作,并设有航空物流集装器的充电装置。 近期,总部位于亚特兰大的达美航空获得国际航协的冷链医药认证,维珍航空则在追求WDA的GDP认证。维珍航空表示,2017年上半年,其冷链医药的货量上涨了20%,冷链医药的关注度正在不断提升。
  • Charles Kauffman
  • October 9, 2017
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