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近期货机交易实况

Spectre将六架波音737-700改造货机 总部位于美国的飞机租赁及管理公司Spectre航空资本,最近购买了六架波音737-700飞机,并将由Bedek航空集团转换为波音BDSF系列的货机配置。这些飞机之前均隶属于厦门航空。 长荣航空签收一架波音777F 总部位于中国台湾的长荣航空,近期签收了其与波音公司订购的五架飞机中的第一架。 马来西亚航空重新启用一架波音747-400F 自2016年初以来,该架波音747-400F一直停泊在机库,马来西亚航空现将其重新服役。 ATSG收购一架波音767-300ER 这架原隶属于美国航空的飞机,将由Bedek航空集团转换为波音BDSF系列的货机配置。 顺丰航空签收另一架波音757货机 这架原隶属于美国航空的飞机,经由总部位于中国的顺丰航空收购,将交付给PAS在成都的太古工厂转换为波音PCF系列的货机配置。 ASL航空收获一架波音737-400F 这架原隶属于Aero Contractors的飞机,经总部位于爱尔兰的ASL航空向GECAS租赁,由Aeronautical Engineers进行货机改造。 Aeronaves TSM签收一架麦道MD-80F 这架原隶属于美国航空的飞机,经Aeronautical Engineers进行货机改造,交付总部位于墨西哥的Aeronaves TSM。目前,其机队包括七架MD-80F以及六架DC-9F。此外,还有三架MD-80与两架CRJ200正在进行或等待货机改造。 Pinnacle ...

波音767货机的市场需求保持强劲

亚马逊宣布,与航空运输服务集团(ATSG)以及阿特拉斯航空集团(Atlas Air Worldwide Holdings)达成协议,共同组建一支拥有四十架波音767货机的豪华机队,波音767的改造需求急剧升温。然而,此举伴随质疑的声音不断:“亚马逊之后,市场该何去何从?”。当航空运输服务集团以及阿特拉斯航空集团履行完成对亚马逊的义务,是否市场还会有进一步的波音767-300改造需求? 对此疑问,答案是一个响亮的“是”。上个月在迈阿密举办的“空运通讯高峰论坛”,航空运输服务集团首席运营官Rich Corrado表示,尽管其已经接近完成对亚马逊交付二十架货机的承诺,仍有非常多的信心将更多的波音767-300ER货机改造并投入市场。目前,刚好有两架改造货机完成交付,并即将投入使用。 这架原隶属于美国航空的波音767-300BDSF,经货机改造后,由总部位于加拿大的Cargojet航空,向航空运输服务集团下属的货机租赁部门以干租模式进行长期租赁。 这架原隶属于美国航空的飞机,为总部位于美国的北方航空服务集团与航空运输服务集团货机租赁部门所签署的长期租赁协议(干租模式)之三架波音767-300BDSF的其中一架,改造货机交付后,将由航空运输服务集团提供运营服务。北方航空服务集团为北方货运航空(Northern Air Cargo)、阿罗哈货运航空(Aloha Air Cargo)、以及虚拟航空公司斯特拉特航空(StratAir)的母公司,正在积极推进波音767改造货机的投运事宜,并计划于2018年投运以上三架货机。 除上述波音767-300改造货机的租赁协议外,航空运输服务集团还与Amerijet航空签署了三架波音767-300改造货机的租赁协议,并计划于2018年交付使用。目前,Amerijet航空运营的机队包括三架波音767-200F以及三架波音767-300BDSF。

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