Saudia Cargo reactivates four 777Fs
Saudia's 777Fs are flying again, but the carrier's total main-deck capacity has been considerably reduced over the last two years. ...
Saudia's 777Fs are flying again, but the carrier's total main-deck capacity has been considerably reduced over the last two years. ...
Yesterday, we began this two-part analysis of the production jet freighter market in 2017 with an overview of orders and ...
Today we begin a two-part summary of the production freighter market in 2017 with an overview of orders and deliveries, ...
近期,卡塔尔航空签收了向波音公司订购的两架波音747-8F中的第二架。该架货机曾有个有趣的小插曲:原先,这是波音公司为阿特拉斯航空打造的最早批次的该类型货机,然后,阿特拉斯航空依据合同约定,拒收了其所订购的十架波音747-8F中的三架。于是,这架货机和另外两架货机一起,变得无家可归。此后,西雅图海鹰队争夺首个超级碗冠军,波音公司将该架货机喷涂主队的颜色,并飞越西雅图的天空。 然而,当另外两架波音747-8F被沙特阿拉伯货运航空获得,该架飞机依旧孤单的停航于沙漠,直到现在。该架货机预计将会重新喷漆,并正式投入运营,有趣的是,正如《空运通讯》上周所述,波音公司于11月29日由一名“匿名客户”订购的一架波音747-8F。目前,还无法确认买家的真实身份,然而正如前所述,此前卡塔尔航空所购买的两架波音747-8F,订购状态都为“匿名客户”。
Who is the mystery customer? From time to time we like to offer a challenge to our readers. We don’t ...
Every week in Cargo Facts Update, we include a list of recent freighter aircraft transactions, and then a comprehensive summary in ...
UPS签收第二架波音747-8F 该货机是UPS与波音公司签订的十四架波音747-8F订单中的第二架飞机。 ATSG签收一架波音767-300BDSF 这架原隶属于美国航空的飞机,经航空运输服务集团(ATSG)交由Bedek航空集团进行货机改造。《空运通讯》注意到,今年9月下旬为Bedek货机改造业务的里程碑,其交付了第100架的波音767改造货机(包括60架波音767-200BDSF,以及40架波音767-300BDSF)。 卡利塔航空签收另一架波音767-300 总部位于美国的卡利塔航空,已将这架原隶属于Transaero航空的飞机飞抵墨西哥城机场(MEX),将由Bedek航空集团进行货机改造。 Vallair签收一架波音737-400F 这架原隶属于Enter Air航空的飞机,由总部位于卢森堡的飞机租赁公司Vallair获得,交由Aeronautical Engineers来进行货机改造。 Cargo Air航空收获一架波音737-400 总部位于保加利亚的Cargo Air航空,将这家原隶属于Enter Air航空的飞机,交由Aeronautical Engineers来进行货机改造。
本周,大韩航空签收了第十二架波音777F,根据其机队调整方案,将不再过多依赖于波音747-400BCF及波音747-400ERF。该飞机由GECAS租赁,为2016年9月大韩航空和GECAS之间签署的关于五架波音777F出售及回租交易的一部分,也是最后签收的一架飞机。2015年2月以来,大韩航空已经退役了九架波音747-400BCF,并以两架波音747-8F以及如今的8架波音777F作为替代。这些飞机的交付正好位于全球航空货运需求剧增的关键时期,对过去几年停滞不前的货运业务提供了创造收益的有力保障。 最新的2017年第二季度财务报告显示,大韩航空美国航线的货运收益同比上涨了15.3%,货量同比上涨了2.6%。 大韩航空现有的货机机队包括十二架波音777F,七架波音747-8F,五架波音747-400F,以及四架波音747-400ERF。目前,大韩航空没有计划退役现有货机或新增货机订单。 此外,大韩航空还逐步淘汰了其波音747-400ER系列中的两架货机。上周,总部位于首尔的大韩航空将其剩余的五架波音747-400ERF中的一架出租给了Altavair,后者立即将其租给了亚特拉斯航空集团。该飞机为前段时间两架飞机交易的一部分,其中还包括了另一家姐妹飞机,Altavair于今年9月份租给了阿特拉斯航空。
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