近期货机交易实况

Spectre将六架波音737-700改造货机 总部位于美国的飞机租赁及管理公司Spectre航空资本,最近购买了六架波音737-700飞机,并将由Bedek航空集团转换为波音BDSF系列的货机配置。这些飞机之前均隶属于厦门航空。 长荣航空签收一架波音777F 总部位于中国台湾的长荣航空,近期签收了其与波音公司订购的五架飞机中的第一架。 马来西亚航空重新启用一架波音747-400F 自2016年初以来,该架波音747-400F一直停泊在机库,马来西亚航空现将其重新服役。 ATSG收购一架波音767-300ER 这架原隶属于美国航空的飞机,将由Bedek航空集团转换为波音BDSF系列的货机配置。 顺丰航空签收另一架波音757货机 这架原隶属于美国航空的飞机,经由总部位于中国的顺丰航空收购,将交付给PAS在成都的太古工厂转换为波音PCF系列的货机配置。 ASL航空收获一架波音737-400F 这架原隶属于Aero Contractors的飞机,经总部位于爱尔兰的ASL航空向GECAS租赁,由Aeronautical Engineers进行货机改造。 Aeronaves TSM签收一架麦道MD-80F 这架原隶属于美国航空的飞机,经Aeronautical Engineers进行货机改造,交付总部位于墨西哥的Aeronaves TSM。目前,其机队包括七架MD-80F以及六架DC-9F。此外,还有三架MD-80与两架CRJ200正在进行或等待货机改造。 Pinnacle Partners进入CRJ200货机市场 总部位于美国的飞机管理公司Pinnacle Partners,近期收购了两架CRJ200飞机。这两架原隶属于达美航空以及ExpressJet航空的飞机,将由Aeronautical Engineers来进行货机改造,并计划于2018年3月及2018年4月重新交付。Pinnacle表示,计划在2018年再购买两架CRJ200进行货机改造。  
  • Charles Kauffman
  • November 13, 2017

随着货运收入剧增,大韩航空机队更新换代

本周,大韩航空签收了第十二架波音777F,根据其机队调整方案,将不再过多依赖于波音747-400BCF及波音747-400ERF。该飞机由GECAS租赁,为2016年9月大韩航空和GECAS之间签署的关于五架波音777F出售及回租交易的一部分,也是最后签收的一架飞机。2015年2月以来,大韩航空已经退役了九架波音747-400BCF,并以两架波音747-8F以及如今的8架波音777F作为替代。这些飞机的交付正好位于全球航空货运需求剧增的关键时期,对过去几年停滞不前的货运业务提供了创造收益的有力保障。 最新的2017年第二季度财务报告显示,大韩航空美国航线的货运收益同比上涨了15.3%,货量同比上涨了2.6%。 大韩航空现有的货机机队包括十二架波音777F,七架波音747-8F,五架波音747-400F,以及四架波音747-400ERF。目前,大韩航空没有计划退役现有货机或新增货机订单。 此外,大韩航空还逐步淘汰了其波音747-400ER系列中的两架货机。上周,总部位于首尔的大韩航空将其剩余的五架波音747-400ERF中的一架出租给了Altavair,后者立即将其租给了亚特拉斯航空集团。该飞机为前段时间两架飞机交易的一部分,其中还包括了另一家姐妹飞机,Altavair于今年9月份租给了阿特拉斯航空。
  • Charles Kauffman
  • October 23, 2017

Korean Air renews fleet amidst soaring cargo revenues

Yesterday, Korean Air took delivery of its twelfth 777F (62697),  as part of a plan to renew a fleet once heavily-reliant on 747-400BCFs and 400ERFs. This unit is on lease from GECAS, and was the fifth aircraft included as part of a sale-and-leaseback deal for five 777Fs between Korean Air and GECAS that was reached […]
  • Charles Kauffman
  • October 17, 2017

Overheard at Cargo Facts Symposium

MIAMI – A bustling crowd of senior executives from all links in the air cargo supply chain gathered at the Mandarin Oriental for the 23rd annual presentation of the Cargo Facts Symposium. Delegates were delighted to be greeted with news that worldwide air freight volumes for the month of August were up double-digits (12.9%) y-o-y, […]
  • Charles Kauffman
  • October 4, 2017

卡塔尔航空引进第1架波音747-8F

昨天卡塔尔航空从波音公司接收一架747-8F. 卡塔尔航空第二架747-8 全货机飞机预计将于2017年十一月到位。 除了波音747-8F之外,卡塔尔航空全货机机队还包括8架空客A330-200F以及12架波音777-200F
  • Charles Kauffman
  • September 26, 2017

Qatar Airways takes delivery of first 747-8F, reveals orders for 777Fs

SEATTLE – Yesterday, His Excellency Akbar Al Baker, CEO of Qatar Airways was onsite at Boeing’s Delivery Center in Everett, WA to celebrate the handover of Qatar Airways Cargo’s maiden 747-8F (63199). The delivery of a second 140-tonne capacity nose-loading freighter is expected in November, and beyond that,  QR Cargo’s rapidly growing freighter fleet will […]
  • Charles Kauffman
  • September 26, 2017

Where have all the orders gone — Part II

Yesterday we looked at the sudden drop-off in orders for production jet freighters — despite surging demand for air freight. You can read Part I here (including detailed charts of the orders, deliveries, and backlogs for all of Boeing’s and Airbus’ freighters). Today we turn to an analysis of the order and delivery situation on […]
  • David Harris
  • August 31, 2017

Where have all the orders gone?

What has happened to the market for production freighter aircraft? The conversion houses can hardly keep up with demand for narrowbody and medium widebody freighters, the news is full of stories of e-commerce driving big increases in demand for air freight, and airlines the world over are reporting increasing traffic and yields. But new orders […]
  • David Harris
  • August 30, 2017

南美航空计划在年底前停止波音777F的货运业务

总部位于智利的南美航空,通过其下属的航空公司,多年来运营了4架波音777F货机。其中,2架为自有飞机,2架为向GECAS租赁。2015年,其机队规模缩减为3架,1架自有飞机租赁给DHL快递,并由南方航空提供航空租赁服务。今年,南美航空将2架租赁飞机归还GECAS,并随后立即被租赁至欧陆航空。2017年上半年的财务报告披露,南美航空将于年底之前,消除其最后1架自有货机的序列。目前,南美航空并未透露潜在的买家或承租方,然而《空运通讯》认为,如果最终交易对象为DHL,并不让人感到惊讶。
  • Charles Kauffman
  • August 29, 2017

747 era draws to a close at EVA Air [VIDEO]

EVA Air was founded in Taiwan in 1989, and, just three years later, began adding main-deck cargo capacity in the form of 747-400 combis. Taking advantage of the boom in trans-Pacific air freight demand (Taiwan was a major manufacturing center for goods destined for the US), EVA ramped up its cargo business and quickly began adding […]
  • David Harris
  • August 25, 2017
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