UPS，签收一架波音747-8货机 近期，UPS签收了今年所获得的第五架波音747-8货机。UPS与波音公司签订的订购协议，还有十九架同类型货机。 埃塞俄比亚航空，签收一架波音777货机 该架货机是埃塞俄比亚航空所收获的第七架波音777货机，然而肯定不是最后一架。埃塞俄比亚航空，还向波音公司订购了另外三架波音777货机。此外，埃塞俄比亚航空还有一架波音757-200PCF正在维修。目前，埃塞俄比亚航空没有运营窄体货机，然而一切正在改变。据了解，埃塞俄比亚航空是AEI即将推出的波音737-800SF改造飞机的首批客户，并将从GECAS租赁两架类似机型。据了解，原隶属于柏林航空的首家飞机，目前正在位于迈阿密的机库进行货机改造。
该货运包机合作协议，包括了每周三班往返于科伦坡机场（CMB），河内机场（HAN）和里肯巴克机场（LCK）之间的货运航线，以及里肯巴克（LCK）至东米德兰机场（EMA）的联程航班。目前，阿提哈德航空停航了其机队中全部的空客330-200货机，这家总部位于阿布扎比的航空公司，其现有的货机机队规模仅包括5架波音777货机 ，其中一架已经长期租赁给阿联酋航空。据此，《空运通讯》认为，阿提哈德航空货机机队还可能会进一步缩编。
总部位于莱比锡的逻辑航空，为DHL快递与汉莎货运航空各占50%股份的合资企业，将于2019年1月开始运营第十一架波音777货机。汉莎货运航空将向波音资本租赁该架飞机，并交由逻辑航空，通过汉莎航空网络，以逻辑航空的运营模式运作。 对汉莎货运航空而言，新增一架由逻辑航空运营的波音777货机，表明其正在积极拓展合资的逻辑航空作为基地航空公司在莱比锡/哈勒机场（LEJ）的货运业务。除了将该架波音777货机交付给逻辑航空，汉莎货运还为其提供了机组人员的配备。目前，德国汉莎货运航空共计拥有五架波音777货机以及12架麦道-11货机，并主要以法兰克福机场作为其货运枢纽运作国际航空网络。 然而，汉莎航空很快熟悉了莱比锡/哈勒机场（LEJ）的枢纽运作模式。首批的八架波音777货机，陆续于2009年5月至2010年7月期间交付逻辑航空并投入运营，该机队平日为DHL快递服役，周末为汉莎航空服役。2017年，逻辑航空从GECAS租借了两架原隶属于南美航空的波音777货机，并为DHL快递提供专属服务。明年，逻辑航空也将为汉莎航空提供同样的专属服务。 2018年1月，新增的波音777货机加入逻辑航空机队。汉莎航空表示，该飞机与汉莎航空向波音公司订购的两架波音777货机并无关联，但并没有透漏更多关于其与波音资本的商务细节。鉴于，该笔订单成交与约定交付日期之间的间隔较短，《空运通讯》认为，汉莎航空向波音资本租赁的该架波音777货机，原本可能是另一位客户所订购的，但因为某些原因该订单交付被推迟或取消。根据波音公司截至2018年7月的客户摘要显示，总部位于阿布扎比的阿提哈德航空，尚有一笔波音777货机的订单未完成。鉴于阿提哈德航空最近的业务重组，并停航了五架空客330-200货机，《空运通讯》认为，其很有可能不再接收第六架货机。 随着新的波音777货机加入逻辑航空，汉莎航空正在重建其货运机队。今年5月，汉莎航空集团与波音公司签订了两架波音777货机的订单，预计将于2019年2月及3月交付，并都将在法兰克福机场（FRA）进行运营。 虽然根据计划，该两架货机将取代汉莎航空现有货运机队中的两架旧款麦道-11货机，但汉莎航空同样表示，只要航空货运市场的运作符合其成本收益的考核要求，也可能选择考虑该两架麦道-11货机不退役并将继续运营。
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