Freighter Aircraft

总部位于俄罗斯的Aviastar-TU货运航空，签约香港空运货站有限公司（HACTL），操作其从俄罗斯东部新西伯利亚机场（OVB）往返香港机场的图Tu-204货机。Aviastar航空将为俄罗斯邮政服务，并提供每周4班的货运业务。根据合同，HACTL将提供全套的货站操作与机坪操作，以及所有单证服务。目前，Aviastar航空共运营四架图Tu-204货机

China Air Cargo's first 757-200PCF is now flying. It's second -200PCF is expected to be redelivered soon. After more than...

At the Caspian Air Cargo Summit in Baku yesterday, Jahangir Asgarov, President of Azerbaijan Airlines (AZAL), said that, in addition...

The A330-300P2F takes off on its first test flight at Dresden (DRS) Late last week, EFW conducted a successful six-hour...

阿特拉斯集团很快将拥有包括24架波音767-300F的机队，本周在迈阿密举办的“空运通讯高峰论坛”，当讨论到未来的机队建设计划，其首席执行官比尔·弗林（Bill Flynn）指出：“在某些时候，我们只专注于波音767的货机改造。然而，空客A330-300的货机改造充满了潜力。”从构想变为现实也许需要很长的路要走，但隐约看到了希望。

本周在迈阿密举办的“空运通讯高峰论坛”，Bedek航空集团的市场营销和业务发展高级总监Rafi Matalon证实，其传闻已久的波音777-200ER客机改造货机已确定了首批客户，并将在未来两个月内正式启动该项目。Rafi Matalon还表示，Bedek作为色列航空航天工业的改造及维修机构，已经为该计划的发展寻求了合作伙伴。 《空运通讯》曾经指出，波音777-200ER改造货机的航行距离以及载荷能力不及波音777F。不过，在会议期间，有些代表认为，波音777BDSF可能对于快递企业具有吸引力，其对于重货的运输需求较低，不需要波音777F的大型载荷能力。

本周在迈阿密举办的“空运通讯高峰论坛”（Cargo Facts Symposium），321PC（321 Precision Conversions）和总部位于卢森堡的飞机租赁公司Vallair Capital宣布，Vallair的全资子公司Vallair Solutions sàrl将成为321PC客机改造货机项目的首家用户，所对应的飞机为A321-200。 该架原型机由Vallair在今年七月份购买，现在已将其交于321PC进行改造。这架飞机始建于1998年，最初由ILFC出租给瑞士航空，后曾租赁给多家航空公司，直到最近由AerCap购买，并于今年一月份纳入机库。 321PC由PAS与ATSG合资成立，其希望于2019年获得FAA认证，以及EASA和CAAC认证。目前，321PC与Vallair没有提供有关订单的更多详细信息，但《空运通讯》认为绝对不止一架飞机的改造订单。至于具体数量，我们并不所知，但若仅改造一架飞机对于该笔订单意义不大，我们预计该笔改造订单至少涉及十架以上的飞机。  

Last week, Seattle-based Alaska Airlines put its first freighter-converted 737-700F into commercial service with a maiden flight between Seattle and...