Freighter Aircraft

The banner reads "Suparna introduces its fourth 747F" while the decal still reads "Yangtze River Airliens." This is Shanghai-based Suparna's...

The velocity at which freighter aircraft are bought, sold, leased and traded can be quite rapid, especially in a healthy...

Suparna Airlines' 747-400Fs still fly in "Yangtze River Airlines" livery. Update, 21 September 2017: Cargolux confirmed to Cargo Facts that...

正如《空运通讯》先前报道所述，如果再没有新的订单，波音747-8系列的库存已经下降到了产品很可能会被迫关停的程度。然而，如果近期一则消息属实，很能将会产生一笔大额订单。经广泛报道，土耳其航空很可能与波音公司就八架波音747-8洲际飞机的谈判达成一致。确实，谈判的对象为客运飞机，但使用的是同一条建造流水线。如果8架飞机下单成功，波音公司将获得额外的一年时间，来等待是否有其他货运航空决定替换旧型号的747-400F系列飞机。

ATSG收获另一架波音767 这架原隶属于美国航空的波音767-300ER，经ATSG的货运租赁部门签收后运抵特拉维夫机场，并由Bedek航空集团进行改造。 美国卡利塔飞机租赁公司签收1架波音737-400F 这家原隶属于英国航空的飞机，将由航空工程集团进行改造。

该架飞机于2001年首先交付于国泰航空，波音资本于2014年通过远期收购的形式获得，2016年7月，国泰航空完成飞机移交后即储存在南加利福尼亚货运机场（VCV），现由卢森堡货运航空向波音资本租赁获得。目前，卢森堡货运航空的机队已达到23架飞机，其中包括14架波音747-8F，2架波音747-400ERF以及7架波音747-400F。此外，其位于米兰的意大利分公司，还运营了4架波音747-400F。

从本月起，阿特拉斯集团将为德国邮政DHL集团子公司敦豪全球货运，提供一架波音747-400F的货机租赁及配套服务。该架货机每周三班环球航行，连接亚洲、欧洲及北美的多个城市，并以比利时布鲁塞尔机场和上海浦东机场作为重要航点。据熟悉敦豪全球货运下属包机租赁公司StarBroker的消息人士透露，该航班每周两班的出港航班，从挪威奥斯陆机场出发，一次途径韩国仁川机场前往上海浦东机场，一次直飞上海浦东机场。每周一班的进港航班，途径北肯塔基州的辛辛那提机场以及郑州机场，再返回布鲁塞尔。 该项新服务作为挪威运输和交通运输部长近期宣布的挪威海鲜包机的组成部分，旨在促进挪威海产品通过奥斯陆机场出口全球。这是DHL今年推出的第二条海鲜货运航线。今年早些时候，DHL将挪威北部的莱克斯域机场与奥斯陆机场连接，并同样由阿特拉斯提供运力，将货物运输至仁川机场及浦东机场。 虽然阿特拉斯航空联盟与德国邮政DHL集团下属的另一家子公司DHL快递有着长期合作关系，但这是阿特拉斯首次直接为敦豪全球货运提供货机租赁服务。该项新服务推出的时间正好是在布鲁塞尔政府取消一项噪音限制政策之后，该政策曾导致多家货运航空的运作难以符合规定，并受到行政处罚。其中，包括中国的金鹏航空，导致该航空公司退出了布鲁塞尔机场。《空运通讯》认为，新开航的阿特拉斯航班将会很快取代金鹏航空之前与DHL约定一周五班的运营协议。

Cargolux recently acquired a 747-400F, on lease from Boeing Capital. This month, Atlas Air Worldwide (AAWW) will begin operating a...