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For what seemed like forever, US-based forwarder Expeditors reliably produced financial and operating results that were the envy of the ...

FedEx is the launch customer for ATR's 72-600F production freighter. ATR signed an agreement with FedEx for the purchase of ...

Who ordered all this stuff? Was it you? Over the past week, we have published a three-part analysis of the ...

Atlas Air Worldwide Holdings reported a third-quarter net loss of $24 million, as total revenue jumped 19.6% y-o-y to $536 ...

How does cargo unloaded from a UPS freighter in Shanghai differ from cargo unloaded from an Air China freighter? Today ...

国际航空运输协会（IATA）和WorldACD发布了全球航空货运的需求情况，两家机构的数据证实了《空运通讯》的预测：虽然需求仍然保持强劲，但货量增幅已经难以保持最近经常看到的12-13％。9月份，根据国际航空运输协会（IATA）的统计，全球货运周转量同比增长了9.2％，根据WorldACD的报告，全球货运计费重量同比上涨了8.8％。货量下降的部分原因如下： 1、2016年9月起，全球航空货运的需求增长开始加速，使得同比的基数较高。 2、9月作为“传统的货运旺季”，2017年9月的旺季热度弱于2016年9月同期。 3、飓风袭击了美国东南部以及加勒比地区，造成该区域的航空货运服务短暂停滞。  

埃及航空货物总裁Bassem Gohar，在埃及新闻媒体Al-Ahram的采访中表示，其机队将于2018年和2019年增加四架空客330-200改造货机以及一架波音737-800改造货机。目前，埃及航空已经与EFW签署了两架A330 -200客机改造货机的订单，令人感兴趣的是此次波音737-800的货机改造计划。  

亚马逊宣布，与航空运输服务集团（ATSG）以及阿特拉斯航空集团（Atlas Air Worldwide Holdings）达成协议，共同组建一支拥有四十架波音767货机的豪华机队，波音767的改造需求急剧升温。然而，此举伴随质疑的声音不断：“亚马逊之后，市场该何去何从？”。当航空运输服务集团以及阿特拉斯航空集团履行完成对亚马逊的义务，是否市场还会有进一步的波音767-300改造需求？ 对此疑问，答案是一个响亮的“是”。上个月在迈阿密举办的“空运通讯高峰论坛”，航空运输服务集团首席运营官Rich Corrado表示，尽管其已经接近完成对亚马逊交付二十架货机的承诺，仍有非常多的信心将更多的波音767-300ER货机改造并投入市场。目前，刚好有两架改造货机完成交付，并即将投入使用。 这架原隶属于美国航空的波音767-300BDSF，经货机改造后，由总部位于加拿大的Cargojet航空，向航空运输服务集团下属的货机租赁部门以干租模式进行长期租赁。 这架原隶属于美国航空的飞机，为总部位于美国的北方航空服务集团与航空运输服务集团货机租赁部门所签署的长期租赁协议（干租模式）之三架波音767-300BDSF的其中一架，改造货机交付后，将由航空运输服务集团提供运营服务。北方航空服务集团为北方货运航空（Northern Air Cargo）、阿罗哈货运航空（Aloha Air Cargo）、以及虚拟航空公司斯特拉特航空（StratAir）的母公司，正在积极推进波音767改造货机的投运事宜，并计划于2018年投运以上三架货机。 除上述波音767-300改造货机的租赁协议外，航空运输服务集团还与Amerijet航空签署了三架波音767-300改造货机的租赁协议，并计划于2018年交付使用。目前，Amerijet航空运营的机队包括三架波音767-200F以及三架波音767-300BDSF。