尽管阿特拉斯航空不置可否，该架货机已于今年5月起，由美国博立航空（DHL与阿特拉斯航空的合资公司）代表香港华民航空（DHL与国泰航空的合资公司）运营。 今年早些时候，华民航空将其1架波音747-400BCF停航进行D类检查，此后有可能需要租借或租赁额外的航空运力。过去几年，当华民航空停航上述波音机型的时候，会向国泰航空租赁同样的机型。然而，国泰航空目前没有备用的波音747-400BCF。因此，本次租赁的波音767-300F并非新增航空运力，而是代替了停航波音767-300F存量航空运力，据报道该飞机将投运于香港和曼谷之间的航线。 展望未来，DHL对《空运通讯》表示：“机队的更新换代仍在考虑之中”，可能会在今年的晚些时候作出决定。除了波音767-300F之外，香港华民航空机队还包括10架空客A300-600F以及2架波音747-400F。
从本月起，阿特拉斯集团将为德国邮政DHL集团子公司敦豪全球货运，提供一架波音747-400F的货机租赁及配套服务。该架货机每周三班环球航行，连接亚洲、欧洲及北美的多个城市，并以比利时布鲁塞尔机场和上海浦东机场作为重要航点。据熟悉敦豪全球货运下属包机租赁公司StarBroker的消息人士透露，该航班每周两班的出港航班，从挪威奥斯陆机场出发，一次途径韩国仁川机场前往上海浦东机场，一次直飞上海浦东机场。每周一班的进港航班，途径北肯塔基州的辛辛那提机场以及郑州机场，再返回布鲁塞尔。 该项新服务作为挪威运输和交通运输部长近期宣布的挪威海鲜包机的组成部分，旨在促进挪威海产品通过奥斯陆机场出口全球。这是DHL今年推出的第二条海鲜货运航线。今年早些时候，DHL将挪威北部的莱克斯域机场与奥斯陆机场连接，并同样由阿特拉斯提供运力，将货物运输至仁川机场及浦东机场。 虽然阿特拉斯航空联盟与德国邮政DHL集团下属的另一家子公司DHL快递有着长期合作关系，但这是阿特拉斯首次直接为敦豪全球货运提供货机租赁服务。该项新服务推出的时间正好是在布鲁塞尔政府取消一项噪音限制政策之后，该政策曾导致多家货运航空的运作难以符合规定，并受到行政处罚。其中，包括中国的金鹏航空，导致该航空公司退出了布鲁塞尔机场。《空运通讯》认为，新开航的阿特拉斯航班将会很快取代金鹏航空之前与DHL约定一周五班的运营协议。
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DHL将第三架空客330-300投入改造 DHL快递将1架原隶属于泰国航空的空客330-300运送至EFW的德累斯顿工厂，并准备进行货机改造。DHL将是EFW空客330‑300客机转换货机计划的首家客户，该改造包括8项必选内容以及10项可选内容。 航空运输服务集团（ATSG）将又一架波音767-300BDSF收入囊中 这架原隶属于美国航空的飞机由ATSG的货运租赁部门接收，交由贝代克（Bedek）航空集团负责改造。 瑞典西大西洋航空获得一架波音737-400F 这架原隶属于大提琴航空 (Cello Aviation)的飞机，通过Vx资本租赁获得。该飞机由航空精工（Aeronautical Engineers）负责改造，将交由总部位于英国的子公司大西洋航空负责运营。 阿拉斯加航空将第三架波音737-700投入改造 该架波音的737-700货机改造，将交由贝代克航空集团位于以色列的特拉维夫工厂。 ASL集团收获一架波音737-400F 该飞机租赁自卡哈拉航空，将为TNT快递提供运营服务。
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